Sur le Nissan Terrano II R20, les triangles avant, les bras arrière et la barre Panhard travaillent ensemble pour guider les roues et l’essieu. Sous forte charge ou en tout-terrain, des silentblocs en caoutchouc souples peuvent laisser apparaître des mouvements supplémentaires.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière. Il privilégie un guidage plus défini sous charge.
Le PU plus dur aide les triangles, bras arrière et la barre Panhard à conserver plus précisément leur position. Cette liaison plus ferme peut toutefois transmettre davantage de bruits, de chocs et de vibrations.
Aux triangles supérieurs avant, retirer uniquement le caoutchouc et conserver la douille métallique extérieure d’origine dans le triangle. Contrôler tous les bras et supports.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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