Les barres Panhard guident latéralement les essieux avant et arrière de la Mercedes Classe G. Des silentblocs souples ou usés peuvent laisser les essieux se déplacer davantage lors des braquages, freinages et changements de charge.
Cette version Heavy Duty bleue de 85 Shore A renouvelle les quatre points de fixation et se déforme moins sous forte charge que la version standard orange.
Le kit contient quatre silentblocs de la même taille. Mesurer les positions avant et arrière. Si les diamètres diffèrent, deux tailles distinctes sont nécessaires.
Le PU plus dur limite davantage la déformation latérale et peut maintenir les essieux plus précisément sous forte charge ou en tout-terrain. Il ne corrige pas à lui seul les vibrations de direction ; pneus, articulations, roulements, direction et géométrie doivent être contrôlés.
Cette liaison plus ferme peut transmettre davantage de chocs, bruits et vibrations.
Contrôler les barres Panhard, supports et perçages afin de détecter corrosion, usure ou déformation. Vérifier ensuite les fixations et la position des essieux.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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