Sur l’Opel Frontera A équipé de ressorts hélicoïdaux arrière, les triangles avant guident les roues, tandis que les bras longitudinaux et la barre Panhard maintiennent l’essieu arrière. Des silentblocs en caoutchouc usés peuvent laisser apparaître davantage de mouvements aux roues, à l’essieu et aux stabilisateurs.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les principales positions aux essieux avant et arrière. Il est prévu pour les véhicules régulièrement utilisés en tout-terrain ou avec une charge élevée.
Le PU plus dur se déforme moins sous les efforts de freinage, d’entraînement et latéraux. Il peut aider les triangles à maintenir les roues et les bras ainsi que la barre Panhard à guider l’essieu arrière plus précisément.
Cette configuration peut transmettre davantage de chocs, de bruits et de vibrations. Les articulations, vis, supports ou bras endommagés doivent être remplacés séparément.
Kit complet pour les triangles avant, les bras longitudinaux arrière, la barre Panhard arrière, les stabilisateurs avant et arrière ainsi que les biellettes arrière. Les entretoises métalliques sont comprises aux positions correspondantes.
Contrôler les triangles, bras, barre Panhard, stabilisateurs, biellettes et supports afin de détecter corrosion, jeu ou déformation. Les travaux sur le châssis doivent être réalisés correctement.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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