Sur les Land Rover Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic, les silentblocs des bras longitudinaux avant et de la barre Panhard guident l’essieu avant sous les efforts de freinage, latéraux et d’entraînement. Les stabilisateurs et amortisseurs complètent la liaison du châssis.
Ce kit orange de 75 Shore A renouvelle les positions indiquées aux essieux avant et arrière pour une utilisation mixte sur route, en voyage et en tout-terrain.
Le polyuréthane se déforme moins que du caoutchouc vieillissant et peut limiter les mouvements supplémentaires à la liaison de l’essieu. L’effet dépend du fonctionnement de l’ensemble de la suspension.
Identifier les différentes positions avant démontage. Contrôler bras, barre Panhard, œillets d’amortisseur, vis et supports afin de détecter corrosion, fissures ou déformation.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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