En utilisation régulière en tout-terrain, les paliers du stabilisateur avant de l’Opel Frontera A sont soumis à des mouvements rapides et répétés. Des silentblocs en caoutchouc souples peuvent laisser la barre se déplacer davantage dans ses fixations.
Cette version Heavy Duty bleue de 85 Shore A est disponible pour des barres de 18 ou 20 mm et se déforme moins que la version standard orange.
Mesurer la barre directement à côté du silentbloc sur une zone propre. Ne pas mesurer l’extérieur de l’ancien palier et ne pas sélectionner uniquement selon l’année ou le type de suspension arrière.
Le PU plus dur limite davantage le mouvement de la barre dans ses paliers et peut transmettre plus directement son effort. Cette liaison peut toutefois transmettre davantage de bruits et de vibrations au châssis.
Contrôler la barre, les brides et les biellettes, nettoyer les surfaces et comparer le diamètre choisi à la pièce démontée.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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