En utilisation régulière en tout-terrain, la barre stabilisatrice avant du Suzuki Vitara I est soumise à des mouvements de suspension rapides et importants. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser apparaître davantage de mouvement au niveau des paliers sur châssis et des biellettes.
Cette version Heavy Duty bleue de 85 Shore A renouvelle les silentblocs de la barre stabilisatrice et des biellettes. Sous charge, elle se déforme moins que la version standard orange.
Le PU plus dur limite davantage la déformation au niveau des paliers sur châssis et des biellettes. Le mouvement de la barre stabilisatrice peut ainsi être transmis plus directement sous forte sollicitation.
Cette liaison plus ferme peut transmettre davantage de bruits et de vibrations au châssis et à la carrosserie. Les biellettes défectueuses ou les brides de maintien endommagées doivent être remplacées séparément.
Contrôler la barre stabilisatrice, les brides de maintien, les biellettes et les fixations avant le montage. Nettoyer les surfaces de contact et monter les silentblocs sans contrainte.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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