Sur les Toyota Hilux 5 et 6, les silentblocs des œillets de ressort et des jumelles guident les ressorts à lames arrière autour de leurs axes. Lorsque les éléments en caoutchouc deviennent souples ou prennent du jeu, l’essieu arrière peut davantage se déplacer sous charge, au freinage et sur terrain irrégulier.
Cette version Offroad bleue de 85 Shore A renouvelle les points de fixation arrière compris dans le kit. Elle est destinée aux Hilux régulièrement utilisés avec une forte charge ou en tout-terrain.
Le caoutchouc vieillissant peut se déplacer latéralement sur les axes ou se déformer durablement. Le polyuréthane plus dur se déforme moins sous charge et peut guider plus précisément les ressorts à lames ainsi que l’essieu arrière.
Ce réglage plus ferme peut être avantageux avec une charge élevée ou sur des pistes déformées. En contrepartie, les chocs et vibrations peuvent être transmis plus directement au châssis et à la carrosserie.
Contrôler les axes, jumelles et supports afin de détecter toute corrosion, marque d’usure ou déformation. Les pièces métalliques usées doivent être remplacées séparément. Nettoyer les surfaces de contact avant le montage.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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