Équipez votre Suzuki Jimny d’un pare-chocs avant en acier associant design moderne et véritables capacités tout-terrain. Il offre une protection importante de la face avant ainsi qu’une base robuste pour les opérations de récupération au treuil, sans dénaturer le style caractéristique du Jimny.
Le pare-chocs se distingue par une qualité de fabrication élevée.
Construction en deux parties : fixations au châssis en acier de 4 à 5 mm et corps de pare-chocs en acier de 2,5 à 5 mm, renforcé aux points fortement sollicités.
Soudage TIG : les soudures extérieures sont réalisées au TIG afin d’obtenir des cordons propres et résistants ne nécessitant pas de meulage, ce qui préserve toute l’épaisseur du matériau.
Finition : sablage puis thermolaquage double couche en noir mat (RAL 9005).
Précision : tous les éléments sont découpés au laser et pliés sur presses CNC.
Platine de treuil intégrée : la platine fournie est optimisée pour les treuils tout-terrain. Nous recommandons Husar Winch pour une intégration particulièrement propre et un accès facile au levier d’embrayage.
Points Hi-Lift : des ouvertures renforcées permettent d’utiliser un cric Hi-Lift en toute sécurité directement sur le pare-chocs.
Fixations pour manilles : les perçages sont prévus ; les supports compatibles sont disponibles séparément.
Intégration des antibrouillards : le pare-chocs est conçu pour conserver les antibrouillards d’origine.
Livré de série en noir mat (RAL 9005).
Couleur RAL personnalisée : disponible avec supplément ; indiquez le code RAL dans le commentaire de commande.
Remarque concernant les couleurs personnalisées : le pare-chocs étant fabriqué spécialement dans la couleur choisie, les produits personnalisés sont exclus du droit de rétractation.
Montage : le perçage de trous est nécessaire pour garantir une liaison parfaitement sûre au châssis. Aucune soudure n’est nécessaire.
Atelier spécialisé recommandé : nous recommandons vivement un montage par un atelier spécialisé. Un ancrage correct au châssis est essentiel pour la sécurité lors des récupérations au treuil.
Accessoire supplémentaire : une protection de soubassement séparée pour la tringlerie de direction et la barre Panhard est disponible.
Délai de fabrication : chaque pare-chocs est fabriqué sur commande ; le délai est de jusqu’à 8 semaines.
Homologation : le pare-chocs n’est pas homologué pour un usage routier et est livré sans documents d’homologation. Renseignez-vous avant l’achat sur la possibilité d’une homologation individuelle.
Pare-chocs avant en acier
Platine de treuil intégrée
Kit de montage complet (vis, rondelles et écrous)
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