Rockslider Seitenschweller-Schutzrohre für Toyota Hilux 7 Vigo

Protection latérale tubulaire Rockslider Toyota Hilux 7 Vigo 05-15

679,95 €
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Rockslider Seitenschweller-Schutzrohre für Toyota Hilux 7 Vigo

Protection latérale tubulaire Rockslider Toyota Hilux 7 Vigo 05-15

679,95 €
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  • Toyota
  • Hilux 7 N25/N2

Tubes latéraux en acier pour Toyota Hilux Vigo 2005-2015 – MorE 4x4

Lorsque le Toyota Hilux Vigo est vraiment destiné à être utilisé sur des terrains difficiles, les simples marchepieds se transforment rapidement en composants de protection robustes. Ces tubes latéraux MorE 4x4 sont conçus pour une utilisation tout-terrain sans compromis et protègent efficacement la carrosserie lors du franchissement de crêtes, de passages rocheux, de bords de rochers et d'ornières profondes. Plutôt qu'un simple aspect esthétique, ils offrent une réelle fonction : une sécurité accrue pour le bas de caisse et une robustesse supplémentaire pour une utilisation quotidienne en expédition et sur des terrains difficiles.

Fabriqués en acier massif avec une épaisseur de profil de 3 mm et des supports de 6 mm, ces rocksliders sont conçus pour une rigidité maximale. La surface est d'abord grenaillée, puis recouverte de zinc par pulvérisation à l'arc électrique, et enfin finie avec un revêtement en poudre Sahara résistant et une peinture texturée noire à fines fissures. Le résultat est un composant extrêmement résistant, de qualité supérieure, avec une durabilité sans compromis et un look tout-terrain agressif et professionnel.

Détails techniques / Caractéristiques du produit

  • Modèle de véhicule : Toyota Hilux Vigo 2005-2015
  • Compatibilité : Double Cab et King Cab
  • Longueur : 215 cm
  • Matériau : Acier
  • Épaisseur du profil : 3 mm
  • Épaisseur du support : 6 mm
  • Surface : Grenaillée, zinguée par pulvérisation, revêtement en poudre Sahara, peinture texturée noire à fines fissures
  • Fonction : Protection du bas de caisse et de la carrosserie en utilisation tout-terrain
  • Note de montage : Pour une rigidité et une capacité de charge maximales, il est recommandé de souder au châssis
  • Note : Un boulonnage au châssis n'est pas recommandé

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