Sur le Suzuki Vitara I, les triangles avant, les bras arrière et le support du levier de renvoi de direction travaillent ensemble pour guider les roues et l’essieu. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser apparaître du jeu à plusieurs points.
Ce kit orange de 75 Shore A renouvelle les positions indiquées aux essieux avant et arrière ainsi que le silentbloc du support de renvoi.
Le polyuréthane se déforme moins que du caoutchouc vieillissant sous les efforts de freinage, latéraux et d’entraînement. Il peut aider les triangles et bras arrière à maintenir leur position et limiter les mouvements du support de renvoi.
Le jeu dans les articulations, le boîtier de direction, les roulements ou les supports métalliques n’est pas supprimé par les silentblocs.
Documenter les positions avant démontage et contrôler les bras, fixations ainsi que le support de renvoi. Faire ensuite vérifier la géométrie et la direction.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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