En utilisation régulière en tout-terrain, les paliers de stabilisateur du Mitsubishi Pajero II V20 subissent des mouvements rapides et répétés. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser les barres se déplacer davantage dans leurs fixations.
Cette version Heavy Duty bleue de 85 Shore A renouvelle les paliers avant et arrière. Trois diamètres sont disponibles à l’avant ; le diamètre arrière est de 20 mm.
Mesurer la barre avant directement à côté du silentbloc, sur une zone propre. Ne pas mesurer l’extérieur de l’ancien palier et ne pas sélectionner uniquement selon l’année ou le moteur.
Le PU plus dur limite davantage les mouvements des barres dans leurs paliers et peut transmettre plus directement l’effort des stabilisateurs. Il peut toutefois transmettre davantage de bruits et de vibrations au châssis.
Contrôler les barres, brides et biellettes, nettoyer les surfaces de contact et comparer le diamètre sélectionné avec la pièce démontée.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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