Sur le Land Rover Discovery 2, les bras longitudinaux guident les ponts rigides dans le sens de la marche, tandis que la barre Panhard avant maintient latéralement l’essieu avant. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser les essieux se déplacer davantage au freinage, à l’accélération et lors des braquages.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les silentblocs des bras avant et arrière ainsi que ceux de la barre Panhard avant. Il est conçu pour une utilisation régulière sous forte charge et en tout-terrain.
Le PU plus dur limite davantage la déformation sous les efforts de freinage, d’entraînement et latéraux. Il peut ainsi aider les essieux à conserver plus précisément leur position.
Cette configuration peut transmettre davantage de chocs et de vibrations au châssis. Les articulations, vis, supports et autres éléments usés ne sont pas compensés par les nouveaux silentblocs.
Retirer complètement les anciens silentblocs, nettoyer les logements et utiliser la graisse fournie aux surfaces prévues. Contrôler ensuite les assemblages et la géométrie du châssis.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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