En tout-terrain et sous forte charge, les points de fixation des Jeep Grand Cherokee WK/WH et Commander XK/XH sont soumis à des efforts alternés importants. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser apparaître davantage de mouvement aux triangles, à l’essieu arrière et aux stabilisateurs.
Cette version Offroad bleue de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière et se déforme moins sous charge que le kit orange. Plusieurs diamètres et deux formes sont proposés pour les stabilisateurs.
Mesurer directement à côté du silentbloc et ne pas choisir uniquement selon l’année ou la motorisation.
Le PU plus dur limite davantage la déformation aux triangles, bras arrière et à la barre Panhard. La position des roues et de l’essieu peut ainsi rester plus constante sous les efforts de freinage, latéraux et d’entraînement.
Cette fermeté peut transmettre davantage de chocs, bruits et vibrations à la carrosserie.
Aux points avant correspondants, retirer uniquement le caoutchouc. La douille métallique extérieure d’origine reste dans le bras et doit être réutilisée. Identifier toutes les positions avant le démontage.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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