Le Nissan Patrol Y61 guide ses deux ponts rigides par des bras longitudinaux et des barres Panhard. Lorsque plusieurs de ces points de fixation présentent du jeu, le remplacement d’un seul silentbloc ne suffit pas à rétablir un comportement stable. Ce kit XXL est donc conçu pour une remise à niveau étendue des essieux avant et arrière, y compris des deux stabilisateurs.
La version orange de 75 Shore A est destinée à la route, aux voyages et à un usage polyvalent. Le polyuréthane se déforme moins sous charge que des silentblocs en caoutchouc souples ou vieillissants et peut maintenir plus précisément le guidage des essieux. Elle reste plus orientée vers le confort que la version Offroad bleue de 85 Shore A.
Différents diamètres ont été montés sur le Y61. Mesurer le diamètre extérieur des stabilisateurs avant et arrière directement au niveau des silentblocs, puis sélectionner la combinaison correspondante, par exemple 21 mm à l’avant et 17 mm à l’arrière.
Les silentblocs au niveau de la fixation de l’essieu avant sont standard et concentriques. Sur un véhicule rehaussé, une solution excentrique peut être nécessaire selon la géométrie réelle. Celle-ci doit être mesurée avant le montage.
Un remplacement aussi complet doit être réalisé essieu par essieu et correctement. Contrôler les bras, les vis et les supports afin de détecter usure ou déformation. Après le montage, vérifier tous les assemblages ainsi que la géométrie des essieux et de la direction.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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