Sur le Nissan Patrol GR Y61 3.0 Di, les bras longitudinaux et les barres Panhard guident les ponts rigides sous les efforts de freinage, d’entraînement et latéraux. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser les essieux se déplacer davantage que prévu.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière. Il est prévu pour les véhicules régulièrement utilisés en tout-terrain, avec une charge élevée ou soumis à des contraintes importantes.
Le PU plus dur se déforme moins que du caoutchouc vieillissant. Il peut ainsi aider les bras à maintenir les essieux plus précisément dans le sens longitudinal et les barres Panhard à limiter leurs mouvements latéraux.
Cette liaison plus ferme peut transmettre davantage de chocs, de bruits et de vibrations au châssis. Les articulations, vis, supports, roulements ou éléments de direction usés doivent être remis en état séparément.
Contrôler les bras, barres Panhard, vis et supports afin de détecter corrosion, alésages ovalisés ou déformation. Les travaux sur le guidage des essieux doivent être réalisés correctement.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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