Sur le Nissan Navara D21, les triangles avant guident les roues tandis que les ressorts à lames et les jumelles maintiennent l’essieu arrière sous charge. Lorsque les silentblocs en caoutchouc vieillissent, les mouvements des bras, des ressorts et du stabilisateur peuvent augmenter.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière. Il est destiné aux pick-up régulièrement utilisés en tout-terrain ou avec une forte charge.
Le PU plus dur limite les mouvements des triangles avant et le déplacement latéral des ressorts arrière autour de leurs axes. Il peut ainsi contribuer à un guidage plus défini, mais aussi transmettre davantage de chocs et de vibrations.
Aux triangles supérieurs avant, retirer uniquement l’ancien caoutchouc. La douille métallique extérieure d’origine reste dans le triangle et doit être réutilisée. Contrôler également les axes de ressort, jumelles et supports.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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