Sur le Mitsubishi Pajero Sport K90, les triangles avant guident les roues tandis que les bras longitudinaux et la barre Panhard maintiennent l’essieu arrière. Des silentblocs en caoutchouc usés peuvent laisser apparaître des mouvements supplémentaires aux roues, à l’essieu et aux stabilisateurs.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière. Il est destiné aux véhicules régulièrement utilisés en tout-terrain, avec une forte charge ou sous contraintes élevées.
Le PU plus dur se déforme moins sous les efforts de freinage, d’entraînement et latéraux. Il peut ainsi contribuer à un guidage plus défini des roues et de l’essieu arrière.
Cette configuration plus ferme peut transmettre davantage de chocs, de bruits et de vibrations. Les articulations, vis, supports ou bras endommagés doivent être réparés séparément.
Contrôler les triangles, bras arrière, barre Panhard, stabilisateurs, vis et supports afin de détecter corrosion, usure ou déformation.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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