Sur le Mitsubishi Pajero II V20, les triangles avant guident les roues tandis que les bras longitudinaux et la barre Panhard maintiennent l’essieu arrière sous les efforts de freinage, d’entraînement et latéraux. Des silentblocs en caoutchouc usés peuvent créer du jeu à plusieurs points.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière. Deux largeurs sont proposées pour les paliers des bras arrière côté essieu.
Mesurer directement la largeur des silentblocs ou des logements des bras arrière côté essieu. La variante choisie détermine les quatre paliers concernés.
Le PU plus dur limite davantage la déformation des triangles, bras arrière et de la barre Panhard. Il peut améliorer la précision du guidage, mais aussi transmettre davantage de chocs, de bruits et de vibrations.
Comparer la largeur choisie à la pièce d’origine. Contrôler tous les bras, supports, composants de direction et fixations avant le montage.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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