Sur le Mitsubishi L200 de la série K, les triangles avant guident les roues tandis que les ressorts à lames et les jumelles maintiennent l’essieu arrière sous charge. Lorsque les silentblocs en caoutchouc vieillissent, les mouvements des bras, des ressorts et du stabilisateur peuvent augmenter.
Ce kit Heavy Duty bleu de 85 Shore A renouvelle les points indiqués aux essieux avant et arrière. Il est destiné aux véhicules régulièrement utilisés en tout-terrain, avec une forte charge ou dans des conditions exigeantes.
Mesurer directement la largeur de la fixation avant du ressort à lames arrière. La variante choisie détermine le silentbloc et l’entretoise correspondant à ce point de montage.
Le PU plus dur limite la déformation des triangles, des ressorts et des jumelles. Il peut ainsi contribuer à un guidage plus défini des roues et de l’essieu arrière, mais aussi transmettre davantage de chocs et de vibrations.
Contrôler les triangles, axes de ressort, jumelles, stabilisateur et supports afin de détecter corrosion, usure ou déformation. Comparer encore la largeur choisie à la pièce d’origine démontée.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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