Le Lada Niva possède de nombreux silentblocs de suspension de dimensions relativement réduites qui assurent ensemble le guidage des essieux avant et arrière ainsi que des deux stabilisateurs. Lorsque ces éléments en caoutchouc deviennent souples ou prennent du jeu, les mouvements peuvent s’additionner sur plusieurs points de fixation.
Ce kit complet bleu en polyuréthane de 85 Shore A renouvelle les silentblocs des bras avant et arrière, de la barre Panhard arrière et des stabilisateurs. Il est destiné aux Niva régulièrement utilisés en tout-terrain ou soumis à des charges élevées.
À chaque point de fixation, le caoutchouc se déforme sous charge. Avec l’âge, ce mouvement augmente souvent. Le polyuréthane plus ferme reste plus stable dimensionnellement et peut réduire le jeu cumulé au niveau des bras, de la barre Panhard et des stabilisateurs.
Les essieux avant et arrière peuvent ainsi réagir de manière plus précise lors des changements de direction, des variations de charge et du croisement de pont. Cette version plus ferme peut toutefois réduire le confort et l’isolation des bruits.
Retirer complètement les anciens silentblocs et nettoyer les logements. Utiliser la graisse de montage fournie sur les surfaces de contact prévues. Les travaux sur la suspension et le guidage des essieux doivent être réalisés correctement, puis les assemblages vissés contrôlés.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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