En tout-terrain et sous forte charge, les points de fixation de la suspension du Jeep Grand Cherokee ZJ/ZG sont soumis à des efforts importants et variables. Des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent autoriser des mouvements supplémentaires au niveau des bras de suspension, de la barre Panhard et des barres stabilisatrices.
Cette version Heavy Duty Offroad en polyuréthane bleu renouvelle les points de fixation indiqués sur les ponts avant et arrière. Les silentblocs principaux présentent une dureté de 85 Shore A, tandis que ceux de la barre Panhard avant sont réalisés en 90 Shore A.
Caractéristiques principales
- Compatible avec : Jeep Grand Cherokee ZJ et ZG
- Version : Heavy Duty Offroad
- Dureté des silentblocs principaux : 85 Shore A
- Barre Panhard avant : 90 Shore A
- Couleur : bleu
- Matériau : polyuréthane
Guidage plus ferme des deux ponts rigides
Le polyuréthane plus ferme se déforme moins sous les efforts de freinage, latéraux et de transmission et peut contribuer à maintenir la position des ponts de manière plus constante. En contrepartie, les chocs, bruits et vibrations peuvent être transmis plus nettement au châssis et à la carrosserie.
Contenu du kit
- Bras inférieurs avant : 4 silentblocs PU et 4 manchons métalliques
- Bras supérieurs avant : 4 silentblocs PU et 4 manchons métalliques
- Bras inférieurs arrière : 4 silentblocs PU et 4 manchons métalliques
- Bras supérieurs arrière : 4 silentblocs PU et 4 manchons métalliques
- Barre Panhard avant : 3 silentblocs PU de 90 Shore A et 3 manchons métalliques
- Barre stabilisatrice avant : 2 silentblocs PU pour un diamètre de 26 mm
- Barre stabilisatrice arrière : 2 silentblocs PU pour un diamètre de 16 mm
- Biellettes de barre stabilisatrice : 8 silentblocs PU et 2 manchons métalliques
- Fixations d'amortisseurs : 6 silentblocs PU
Conseil de montage
Aux emplacements de bras prévus à cet effet, retirer uniquement l'ancien caoutchouc ; les bagues métalliques extérieures d'origine restent dans les bras. Repérer toutes les positions avant le démontage et contrôler en même temps la direction ainsi que les autres composants de suspension.