Sur le Suzuki Grand Vitara 2 JT, chaque roue est guidée par plusieurs bras et silentblocs. Après de nombreuses années, des silentblocs en caoutchouc souples ou usés peuvent laisser les bras se déplacer davantage sous les efforts de freinage et latéraux, ce qui peut rendre le guidage des roues moins précis.
Ce kit orange de 75 Shore A renouvelle les silentblocs des triangles avant et des bras arrière, plusieurs points des porte-moyeux arrière ainsi que les paliers du stabilisateur. Il est conçu pour une remise à niveau complète en usage routier et voyage.
Sur un train multibras, la déformation de chaque silentbloc influence la position du bras correspondant. Lorsque le caoutchouc vieillit, plusieurs petits mouvements peuvent s’additionner dans l’ensemble du guidage de la roue. Le polyuréthane reste plus stable sous charge.
Les bras et les porte-moyeux arrière peuvent ainsi être guidés de manière plus définie au freinage, en virage et lors des changements de charge. La dureté de 75 Shore A offre ce gain sans rendre inutilement le véhicule aussi ferme qu’une version exclusivement destinée au tout-terrain.
Documenter clairement chaque position avant le démontage. Contrôler les bras, les porte-moyeux et les supports afin de détecter corrosion ou déformation. Retirer complètement les anciens silentblocs, nettoyer les surfaces de contact et utiliser la graisse fournie. Une géométrie des roues est recommandée après le montage.
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