Les Mitsubishi Pajero III et Pajero IV disposent de nombreux silentblocs au niveau des bras de suspension avant et arrière. Lorsque plusieurs silentblocs en caoutchouc deviennent souples ou prennent du jeu, de petits écarts peuvent s’additionner dans l’ensemble du guidage des roues.
Ce kit orange en polyuréthane de 75 Shore A renouvelle les silentblocs intérieurs des bras avant, plusieurs points de fixation du guidage arrière ainsi que les deux barres stabilisatrices. Il est prévu pour une remise à niveau complète dans le cadre d’un usage mixte sur route, en voyage et en tout-terrain.
Sur une suspension indépendante, chaque silentbloc influence la position du bras de suspension correspondant. Un caoutchouc vieillissant peut se déformer davantage sous les efforts de freinage et les forces latérales. Le polyuréthane reste plus stable dimensionnellement et peut limiter ces mouvements.
Le guidage des roues peut ainsi devenir plus précis lors des changements de direction et de charge. L’effet réel dépend également de l’état des articulations, roulements de roue, amortisseurs et autres composants de suspension.
Repérer les positions de montage avant le démontage. Contrôler les bras et les supports afin de détecter toute corrosion ou déformation, retirer complètement les anciens silentblocs et nettoyer les surfaces de contact. Un contrôle de géométrie est recommandé après le montage.
Ces versions ont différentes duretés et recommandations d’utilisation.
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