Polybuchsen Exzenter Set Off Road Toyota Land Cruiser 70 ab 1991

Kit de silentblocs excentriques en polyuréthane tout-terrain pour rehausse de 50 mm Toyota Land Cruiser 70 à partir de 1991

35 mm
189,95 €
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Polybuchsen Exzenter Set Off Road Toyota Land Cruiser 70 ab 1991

Kit de silentblocs excentriques en polyuréthane tout-terrain pour rehausse de 50 mm Toyota Land Cruiser 70 à partir de 1991

189,95 €
Taxes incluses. Expédition calculée lors du paiement.
Largeur
  • Toyota
  • Land Cruiser 70

Une rehausse de suspension sur le Toyota Land Cruiser 70 modifie la chasse de l’essieu avant. Des silentblocs en caoutchouc vieillissants au niveau des bras longitudinaux et des barres Panhard peuvent en outre laisser apparaître des mouvements supplémentaires des essieux.

Ce kit Heavy Duty bleu en polyuréthane de 85 Shore A associe des silentblocs excentriques sur les bras longitudinaux avant à des silentblocs conventionnels pour les essieux avant et arrière. Il est prévu pour une correction partielle de la chasse avec une rehausse d’environ 50 mm, soit 2 pouces.

Les points clés

  • Compatible avec : Toyota Land Cruiser 70 à partir de 1991
  • Application : rehausse d’environ 50 mm / 2 pouces
  • Variantes : largeur de 35 ou 40 mm aux fixations côté châssis des bras
  • Version : Heavy Duty Offroad
  • Matériau : polyuréthane
  • Dureté : 85 Shore A
  • Couleur : bleu

Mesurer avant de commander

Mesurer la largeur des silentblocs existants ou des logements des bras côté châssis sur les essieux avant et arrière. La variante choisie détermine les points de fixation de 35 ou 40 mm compris dans le kit.

Correction partielle de la chasse

Les silentblocs excentriques montés côté essieu sur les bras longitudinaux avant décalent l’essieu dans ses logements. Ils peuvent ainsi corriger partiellement la chasse réduite par la rehausse.

La géométrie réelle dépend de la hauteur obtenue, des ressorts, des bras, de la position de l’essieu et de l’état général de la suspension. Ce kit ne remplace pas un contrôle professionnel de géométrie.

Guidage plus ferme sous forte charge

Le PU plus dur se déforme moins que du caoutchouc vieillissant sous les efforts de freinage, d’accélération et les sollicitations latérales. Les bras longitudinaux et les barres Panhard peuvent ainsi guider les essieux de manière plus définie et maintenir plus régulièrement la géométrie réglée.

Cette liaison plus ferme peut transmettre davantage de chocs, de bruits et de vibrations au châssis et à la carrosserie.

Contenu de la livraison

  • Bras longitudinaux avant, côté essieu : 4 silentblocs PU excentriques et 4 entretoises métalliques
  • Bras longitudinaux avant, côté châssis : 2 silentblocs PU et 2 entretoises métalliques dans la largeur choisie
  • Bras longitudinaux arrière, côté essieu : 4 silentblocs PU et 4 entretoises métalliques
  • Bras longitudinaux arrière, côté châssis : 2 silentblocs PU et 2 entretoises métalliques dans la largeur choisie
  • Barre Panhard avant : 2 silentblocs PU et 2 entretoises métalliques
  • Barre Panhard arrière : 2 silentblocs PU et 2 entretoises métalliques

Conseil de montage

Monter les silentblocs excentriques exactement dans l’orientation prévue. Après l’installation, faire contrôler la chasse, la position des essieux, la position du volant et la géométrie de la suspension.

Cela correspond à :

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