Polybuchsen Exzenter Set Nissan Patrol Y61 3.0

Nissan Patrol GR Y61 3.0 PU Kit bagues excentriques pour rehausse 50mm

179,95 €
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Polybuchsen Exzenter Set Nissan Patrol Y61 3.0

Nissan Patrol GR Y61 3.0 PU Kit bagues excentriques pour rehausse 50mm

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  • Nissan
  • Patrol Y61

Une rehausse du Nissan Patrol Y61 3.0 modifie la chasse de l’essieu avant. Des silentblocs en caoutchouc vieillissants aux bras longitudinaux et barres Panhard peuvent en outre laisser apparaître du jeu et des mouvements supplémentaires.

Ce kit orange de 75 Shore A associe des silentblocs conventionnels à des silentblocs excentriques sur les bras avant. Il est prévu pour une correction partielle avec une rehausse d’environ 50 mm, soit 2 pouces.

Les points clés

  • Compatible avec : Nissan Patrol GR Y61 3.0 Di, années 2000–2004
  • Application : rehausse d’environ 50 mm / 2 pouces
  • Matériau : polyuréthane
  • Dureté : 75 Shore A
  • Couleur : orange

Correction partielle de la chasse

Les silentblocs excentriques déplacent l’essieu avant dans les logements côté essieu des bras longitudinaux et peuvent compenser partiellement la diminution de chasse. Le gabarit fourni facilite l’orientation, mais la géométrie réelle doit être contrôlée après montage.

Le résultat dépend de la hauteur, des ressorts, bras, de la position de l’essieu et de l’état général du châssis.

Avantage du PU

Le polyuréthane se déforme moins que du caoutchouc vieillissant sous les efforts de freinage, latéraux et d’entraînement. Il peut ainsi contribuer à un guidage plus défini des essieux.

Contenu de la livraison

  • Bras avant côté essieu : 4 silentblocs excentriques, 4 entretoises et gabarit de montage
  • Bras avant côté châssis : 4 silentblocs PU
  • Barres Panhard avant et arrière : 2 silentblocs et 2 entretoises chacune
  • Bras arrière supérieurs et inférieurs : 4 silentblocs et 4 entretoises par groupe
  • 2 éléments PU supplémentaires côté châssis des bras inférieurs arrière

Conseil de montage

Monter selon le gabarit et la direction de correction prévue. Faire ensuite contrôler chasse, position des essieux, géométrie et direction.

Cela correspond à :

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