Nissan Patrol Y61 5-Türer Body Lift 2 Zoll 50 mm Höherlegung

Body lift 2" +50 mm Nissan Patrol Y61 5 portes – rehausse de carrosserie

302,47 €
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Nissan Patrol Y61 5-Türer Body Lift 2 Zoll 50 mm Höherlegung

Body lift 2" +50 mm Nissan Patrol Y61 5 portes – rehausse de carrosserie

302,47 €
Taxes incluses. Expédition calculée lors du paiement.
  • Nissan
  • Patrouille Y61

Pour créer plus d’espace entre les roues et la carrosserie du Nissan Patrol Y61 cinq portes, ce kit body lift relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension restent inchangés.

Le kit est prévu pour la carrosserie longue du Y61. Les entretoises orange en PU de 75 Shore A sont complétées par deux vis spécifiques pour les supports avant.

Les points clés

  • Compatible avec : Nissan Patrol Y61 long / 5 portes, années 1997–2004
  • Rehausse de carrosserie : 50 mm, environ 2 pouces
  • Matériau : polyuréthane
  • Dureté : 75 Shore A
  • Couleur : orange

Ce que modifie un body lift

La carrosserie repose plus haut sur le châssis et offre davantage de place dans les passages de roue. La garde au sol sous les carters d’essieu n’augmente pas.

L’écart supplémentaire peut nécessiter des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites de refroidissement et de trop-plein, câbles, leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur.

Contenu de la livraison

  • 10 entretoises PU pour les supports principaux
  • 8 entretoises métalliques
  • 2 appuis supplémentaires
  • 8 vis de classe 8.8
  • 2 vis spécifiques pour les supports avant
  • 8 écrous autofreinés
  • 20 rondelles

Informations réglementaires et techniques

Le kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.

Le montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.

Cela correspond à :

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