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Bei der Modifikation des Fahrwerks durch ein Höherlegungskit (Lift Kit) verändert sich die gesamte Geometrie der Achskonstruktion drastisch. Bei Fahrzeugen mit einer starren Vorderachse, die durch einen serienmäßigen Panhardstab geführt wird, führt das Anheben der Karosserie dazu, dass die gesamte Achse ungleichmäßig zu einer Seite hin verschoben wird. Die Folge sind ein asymmetrischer Radstand, ein verschlechtertes, schwammiges Lenkverhalten, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und eine erhöhte Belastung der Lenk- und Antriebskomponenten.
Der einstellbare vordere Panhardstab (Querlenker/Reaktionsstange) von MorE 4x4 ist die professionelle Lösung, um die korrekte Geometrie des Fahrwerks vollständig wiederherzustellen. Dieses Produkt ersetzt den originalen, starren Panhardstab und ermöglicht es, die Vorderachse nach einer Fahrwerkshöherlegung von +2 Zoll (5 cm) oder +4 Zoll (10 cm) wieder exakt mittig unter dem Rahmen auszurichten. Dank des integrierten Verstellmechanismus lässt sich die Achse absolut präzise justieren.
Die Konstruktion des MorE 4x4 Panhardstabs wurde extrem verstärkt (Heavy Duty), um den enormen Seitenkräften standzuhalten, die im harten Gelände, auf Schrägfahrten oder in tiefen Spurrillen auf die Vorderräder des kompakten Offroaders wirken. Eine widerstandsfähige Pulverbeschichtung schützt das Bauteil zuverlässig vor Korrosion, Schlamm und Steinschlag.
Der Panhardstab ist ein quer zur Fahrtrichtung montierter Lenker, der die Seitenkräfte aufnimmt, die von den Rädern auf das Fahrzeug übertragen werden. Er sorgt dafür, dass die starre Achse in einer vordefinierten, stabilen Position zum Rahmen und zur Karosserie bleibt. Ein unverzichtbares Bauteil für ein sicheres, stabiles und berechenbares Fahrverhalten auf Asphalt sowie auf anspruchsvollen Offroad-Expeditionen.
Einsatzbereich: Korrektur des Achsversatzes der Vorderachse nach einer Fahrwerkshöherlegung
Passend für Lift-Heights: Optimiert für Höherlegungen von +2" bis +4"
Konstruktion: Stufenlos einstellbar (über robustes Verstellgewinde)
Ausführung: Heavy Duty – deutlich starrer und biegesteifer als das Originalteil
Montage: Einfacher Austausch gegen den serienmäßigen vorderen Panhardstab (Plug & Play)
Dieses Bauteil wurde speziell für die vordere Achskonstruktion der folgenden Modelle entwickelt:
Suzuki Jimny III (Baujahre 1998–2018)
Suzuki Jimny IV (ab Baujahr 2018+, GJ & HJ)
Bitte beachten: Für diesen einstellbaren Panhardstab ist kein Teilegutachten, keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder sonstige Zertifikate vorhanden. Das Bauteil besitzt keine Straßenzulassung und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt oder gefahren werden. Es ist ausschließlich für den reinen Offroad-Einsatz, für Wettbewerbe oder den Export bestimmt.
Der angegebene Preis bezieht sich auf 1 Stück des kompletten, einstellbaren vorderen Panhardstabs inklusive der eingepressten Buchsen.
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