Ces cales de ressort en PU permettent de relever l’essieu avant d’un Toyota Land Cruiser série 70 équipé de ressorts hélicoïdaux avant. L’essieu arrière n’est pas compris.
Les hauteurs disponibles sont 30, 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et la hauteur existante.
Les cales relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu avant. La garde au sol sous le carter d’essieu et le différentiel reste inchangée sans pneus plus grands.
Selon la hauteur, des amortisseurs et conduites de frein plus longs ainsi que des corrections de la barre Panhard, des bras longitudinaux ou de la chasse peuvent être nécessaires. L’arrière doit être réglé séparément.
Le kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.
Après le montage, contrôler position de l’essieu, chasse, débattement, amortisseurs, conduites de frein et dégagements. Une géométrie est recommandée.
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