Sur un Suzuki rehaussé, la distance par rapport à la butée d’origine augmente. Une version allongée rapproche la fin de course de la nouvelle hauteur de suspension et limite la compression à une position plus adaptée.
Ce kit est prévu pour les Suzuki Vitara I, Grand Vitara FT/GT et Jimny FJ rehaussés d’environ 55 mm. Les butées vertes en PU de 65 Shore A absorbent les efforts en fin de compression.
Une butée allongée peut contribuer à protéger les amortisseurs, ressorts, pneus et la carrosserie contre une compression excessive. Sa hauteur doit impérativement correspondre à la combinaison de suspension réellement installée.
Outre la rehausse nominale, il faut tenir compte de la longueur des amortisseurs, du débattement, des dimensions de pneus et des éventuels contacts en croisement de pont.
Contrôler la position de contact avant l’installation. La suspension doit pouvoir comprimer et se détendre suffisamment des deux côtés sans que les amortisseurs ou d’autres composants ne dépassent leur plage de fonctionnement autorisée.
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