Lors de la modification du châssis par un kit de rehausse (Lift Kit), la géométrie complète de la construction de l'essieu change radicalement. Sur les véhicules équipés d'un essieu avant rigide guidé par une barre Panhard de série, le fait de soulever la carrosserie entraîne un déplacement inégal de l'ensemble de l'essieu vers un côté. Il en résulte un empattement asymétrique, une direction détériorée et molle, une usure inégale des pneus et une sollicitation accrue des composants de direction et de transmission.
La barre Panhard avant réglable (bras de suspension/barre de réaction) de MorE 4x4 est la solution professionnelle pour restaurer complètement la géométrie correcte du châssis. Ce produit remplace la barre Panhard rigide d'origine et permet de réaligner précisément l'essieu avant au centre du châssis après une rehausse du châssis de +2 pouces (5 cm) ou +4 pouces (10 cm). Grâce au mécanisme de réglage intégré, l'essieu peut être ajusté avec une précision absolue.
La construction de la barre Panhard MorE 4x4 a été extrêmement renforcée (Heavy Duty) pour résister aux forces latérales énormes qui agissent sur les roues avant du tout-terrain compact dans les terrains difficiles, les virages inclinés ou les ornières profondes. Un revêtement en poudre résistant protège le composant de manière fiable contre la corrosion, la boue et les projections de pierres.
La barre Panhard est une tringle montée transversalement au sens de la marche, qui absorbe les forces latérales transmises par les roues au véhicule. Elle assure que l'essieu rigide reste dans une position prédéfinie et stable par rapport au châssis et à la carrosserie. C'est un composant indispensable pour un comportement de conduite sûr, stable et prévisible sur l'asphalte ainsi que lors d'expéditions tout-terrain exigeantes.
Domaine d'application : Correction du décalage de l'essieu avant après une rehausse du châssis
Convient pour : Optimisé pour des rehausses de +2" à +4"
Construction : Réglable en continu (via une vis de réglage robuste)
Version : Heavy Duty – nettement plus rigide et indéformable que la pièce d'origine
Montage : Remplacement facile de la barre Panhard avant de série (Plug & Play)
Ce composant a été spécialement développé pour la construction de l'essieu avant des modèles suivants :
Suzuki Jimny III (années de construction 1998–2018)
Suzuki Jimny IV (à partir de l'année de construction 2018+, GJ & HJ)
Veuillez noter : Pour cette barre Panhard réglable, aucun rapport de pièces, aucune autorisation générale d'exploitation (ABE) ou autres certificats ne sont disponibles. Le composant n'est pas homologué pour la route et ne doit pas être utilisé ou conduit sur la voie publique. Il est exclusivement destiné à une utilisation tout-terrain pure, aux compétitions ou à l'exportation.
Le prix indiqué se réfère à 1 pièce de la barre Panhard avant réglable complète, y compris les bagues pressées.
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