Quiconque s'aventure hors des sentiers battus avec le Ford Ranger PK/PJ connaît la situation qui décide de la victoire ou de la panne : un gué profond, un bain de boue ou un sentier poussiéreux en convoi. C'est là qu'un véritable tout-terrain poids lourd se distingue d'un véhicule de tous les jours délicat. Un snorkel déplace le point d'admission vers des zones nettement plus élevées de la carrosserie et protège ainsi efficacement le moteur contre les coups de bélier, la poussière soulevée et les fines saletés qui, autrement, pourraient pénétrer inaperçues dans le circuit du filtre à air.
Le snorkel MorE 4x4 pour le Ford Ranger PK/PJ est conçu pour un usage intensif en expédition et est fabriqué en plastique ABS résistant aux chocs, qui absorbe les chocs, les impacts de pierres et les vibrations avec brio. Ainsi, la respiration du moteur reste fiable, sèche et propre, même lors de traversées de rivières et de passages boueux. Le résultat : plus de sécurité pour le groupe motopropulseur, plus de réserves en tout-terrain et un avantage clair pour les expéditions longue distance, où la fiabilité n'est pas une option, mais une obligation.
Attention : Cet accessoire tout-terrain ne possède pas d'autorisation générale d'exploitation (ABE), pas de certificat de pièces TÜV et pas d'homologation routière régulière dans le cadre du StVZO. Si le véhicule doit être conduit sur la voie publique, il est impératif de clarifier individuellement toute inscription potentielle par le biais d'une acceptation individuelle (§ 21 StVZO) avec l'inspecteur TÜV, Dekra ou KÜS concerné avant l'achat.
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