Quiconque utilise un Mitsubishi L200 ou un Fiat Fullback en tout-terrain connaît la dure réalité du terrain : rochers aux arêtes vives, souches d'arbres cachées dans le sous-bois, ornières profondes et contacts durs avec le sol en cas d'articulation maximale. C'est précisément là que la boîte de transfert devient le point faible exposé du véhicule à châssis échelle – et un seul contact incontrôlé peut entraîner des dommages consécutifs coûteux, allant des fissures dans le carter à une perte d'huile massive et la panne totale de l'unité d'entraînement au milieu de nulle part.
La plaque de protection MorE 4x4 en acier de 4 mm a été conçue pour absorber ces chocs critiques sans compromis. Elle protège la boîte de transfert précisément là où le danger est le plus grand en utilisation tout-terrain intensive : sur les crêtes raides, les terrains rocheux, les passages bloqués et lors des traversées où le soubassement touche régulièrement le sol. Ainsi, l'ensemble de l'architecture de transmission reste protégé, tandis que le conducteur peut continuer à maintenir la trajectoire avec précision et sans se soucier nerveusement du sol.
Cette plaque de protection peut être montée de manière entièrement autonome et séparée. Il n'y a aucune obligation d'acheter un système de soubassement complet. Elle peut être installée comme une protection individuelle ciblée et techniquement propre directement sur les points de fixation d'origine du véhicule – idéale pour les véhicules d'expédition, les véhicules utilitaires et les tout-terrain exigeants pour les longs voyages.
Les photos du produit peuvent montrer plusieurs plaques de protection pour illustrer l'ensemble du système. Seule la plaque de protection de la boîte de transfert décrite ici est incluse dans la livraison de cet article.
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