Sur le Suzuki Samurai ou Santana, un body lift peut créer davantage d’espace entre les roues et la carrosserie. Ce kit relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis ; les essieux, différentiels et le débattement restent à leur hauteur actuelle.
Les entretoises orange en PU présentent une dureté de 90 Shore A. Le kit comprend également des rallonges de fixation et de goulotte de carburant ainsi que des pièces d’espacement pour la direction.
La carrosserie repose plus haut sur le châssis et offre plus de place dans les passages de roue. La garde au sol sous les carters d’essieu n’augmente pas.
Des adaptations supplémentaires de la direction, des conduites de frein, câbles, leviers, durites ou du dégagement du ventilateur peuvent rester nécessaires. Les rallonges fournies ne couvrent pas automatiquement chaque configuration individuelle.
Le kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.
Le montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis, carrosserie et direction et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, commandes et zones de dégagement.
Profitez de notre délai de retour prolongé
Nous garantissons nos produits – S’il ne convient pas, retournez-le.
Processus d'achat crypté & protection des acheteurs par les fournisseurs de services de paiement.