Nissan Patrol Y60 3-Türer Body Lift 2 Zoll 50 mm Höherlegung

Body lift 2" +50 mm Nissan Patrol Y60 3 portes – rehausse de carrosserie

231,89 €
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Nissan Patrol Y60 3-Türer Body Lift 2 Zoll 50 mm Höherlegung

Body lift 2" +50 mm Nissan Patrol Y60 3 portes – rehausse de carrosserie

231,89 €
Taxes incluses. Expédition calculée lors du paiement.
  • Nissan
  • Patrouille Y60

Pour gagner de l’espace dans les passages de roue du Nissan Patrol Y60 court, ce kit body lift relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension restent à leur hauteur actuelle.

Le kit est prévu pour le Y60 trois portes. Les entretoises orange en PU de 75 Shore A sont livrées avec les éléments de fixation correspondants.

Les points clés

  • Compatible avec : Nissan Patrol Y60 court / 3 portes, années 1987–1997
  • Rehausse de carrosserie : 50 mm, environ 2 pouces
  • Matériau : polyuréthane
  • Dureté : 75 Shore A
  • Couleur : orange

Ce que modifie un body lift

La carrosserie repose plus haut sur le châssis, ce qui crée davantage d’espace entre les roues et la carrosserie. La garde au sol sous les essieux et différentiels n’augmente pas et les entretoises ne rehaussent pas la géométrie de suspension.

L’écart supplémentaire peut nécessiter des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites de refroidissement et de trop-plein, câbles, leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur.

Contenu de la livraison

  • 8 entretoises PU pour les supports principaux
  • 8 entretoises métalliques
  • 2 appuis supplémentaires
  • 8 vis de classe 8.8
  • 8 écrous autofreinés
  • 16 rondelles

Informations réglementaires et techniques

Le kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. La possibilité d’une réception à titre isolé doit être clarifiée avec un organisme de contrôle avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.

Le montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.

Cela correspond à :

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