Quiconque utilise son véhicule à quatre roues motrices dans des conditions tout-terrain difficiles, lors d'expéditions exigeantes ou dans des ornières profondes, atteindra rapidement les limites de la stabilité de conduite avec des pneus de série. Une voie plus large optimise sensiblement le centre de gravité du véhicule, réduit le roulis dans les inclinaisons extrêmes et améliore la maniabilité générale sur terrain accidenté. De plus, les élargisseurs de voie créent l'espace nécessaire dans le passage de roue pour monter des pneus tout-terrain plus grands, sans qu'ils ne frottent contre la carrosserie ou les pièces de suspension lors d'un braquage complet.
Cet élargisseur de voie MorE 4x4, fabriqué avec une grande précision, offre une épaisseur de 35 mm par côté, combinant parfaitement un look robuste et une utilité technique. Une caractéristique absolument essentielle pour le quotidien tout-terrain difficile est la bague de centrage intégrée (CB 108 mm). Elle assure un centrage exact et précis directement sur le moyeu de roue, ce qui prévient très efficacement les déséquilibres dangereux, les vibrations dans le volant et une contrainte excessive sur les goujons de roue, même sous des chocs extrêmes en tout-terrain.
Fabriqué à partir d'un matériau à haute résistance et équipé de goujons robustes au filetage standard M12 x 1,5, ce système résiste même aux chocs les plus violents. Qu'il s'agisse de boue, de rochers ou de pistes exigeantes, les élargisseurs de voie MorE 4x4 garantissent une connexion sûre et durable entre le moyeu de roue et la jante.
Épaisseur/Largeur par cale : 35 mm
Entraxe (PCD) : 6 x 139,7 mm (6 x 5.5 pouces)
Centrage (CB) : 108 mm (avec bague de centrage intégrée)
Goujons de roue / Filetage : M12
Pas de filetage : 1,5 mm
Cet entraxe et ce diamètre de moyeu sont classiquement utilisés sur une multitude de véhicules tout-terrain et de pick-ups japonais et internationaux. Convient entre autres pour différents modèles de :
Toyota (par exemple Hilux, Land Cruiser)
Mitsubishi (par exemple L200, Pajero)
Opel / Isuzu (par exemple Frontera, Campo, D-Max)
Remarque importante sur l'ajustement : Des différences significatives pouvant exister selon l'année de construction, la motorisation et le type d'essieu, le client est impérativement tenu de vérifier lui-même les dimensions techniques (entraxe, pas de filetage et diamètre de moyeu) sur son propre véhicule avant l'achat.
Veuillez noter : Pour ces élargisseurs de voie, il n'existe aucun certificat de pièces, aucune homologation générale (ABE) ou tout autre certificat. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent pas être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à un usage tout-terrain pur, à la compétition ou à l'exportation.
Le prix indiqué correspond à 1 pièce d'élargisseur de voie. Les jantes, pneus ou véhicules présentés sur les images du produit servent uniquement à illustrer l'utilisation prévue et ne sont pas inclus dans la livraison.
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