Ce kit de cales en PU permet de relever le Toyota Land Cruiser 80 aux essieux avant et arrière tout en conservant les ressorts hélicoïdaux existants.
Les hauteurs proposées sont 30, 40 ou 50 mm. Les quatre cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et l’état de la suspension.
Le châssis et la carrosserie sont relevés par rapport aux ponts rigides. La garde au sol sous les carters d’essieu et différentiels n’augmente pas sans pneus plus grands.
La rehausse modifie le décalage des essieux, la chasse et les plages de travail des amortisseurs et conduites de frein. Selon la hauteur, des amortisseurs, barres Panhard réglables, corrections de chasse et autres adaptations peuvent être nécessaires.
Le kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.
Après le montage, contrôler position des essieux, chasse, débattement, amortisseurs, conduites de frein et dégagements. Une géométrie est recommandée.
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