Lorsque la suspension est modifiée par un kit de rehausse (Lift Kit), la géométrie complète de la construction de l'essieu change radicalement. Pour les véhicules avec un essieu arrière rigide, guidé par une barre Panhard de série, le fait de soulever la carrosserie entraîne un déplacement asymétrique de l'ensemble de l'essieu vers un côté. Il en résulte un empattement asymétrique, une stabilité réduite dans les virages, une usure inégale des pneus et une contrainte accrue sur les composants de transmission.
La barre Panhard arrière réglable (bras de suspension/tige de réaction) de MorE 4x4 est la solution professionnelle pour restaurer complètement la géométrie correcte du châssis. Ce produit remplace la barre Panhard rigide d'origine et permet de réaligner précisément l'essieu arrière au centre du châssis après une rehausse de suspension de +2 pouces (5 cm) ou +4 pouces (10 cm). Grâce au mécanisme de réglage intégré, l'essieu peut être ajusté avec une précision absolue.
La construction de la barre Panhard MorE 4x4 a été extrêmement renforcée (Heavy Duty) pour résister aux énormes forces latérales qui agissent sur les roues arrière en tout-terrain difficile, dans les pentes ou dans les ornières profondes. Un revêtement en poudre résistant protège la pièce de manière fiable contre la corrosion, la boue et les projections de pierres.
La barre Panhard est un bras monté transversalement au sens de la marche, qui absorbe les forces latérales transmises par les roues au véhicule. Elle assure que l'essieu rigide reste dans une position stable et prédéfinie par rapport au châssis et à la carrosserie. C'est un composant indispensable pour un comportement routier sûr, stable et prévisible sur l'asphalte ainsi que lors d'expéditions tout-terrain exigeantes.
Domaine d'application : Correction du décalage de l'essieu arrière après une rehausse de suspension
Convient pour les hauteurs de levage : Optimisé pour les rehausses de +2" à +4"
Construction : Réglable en continu (via un filetage de réglage robuste)
Version : Heavy Duty – nettement plus rigide et résistante à la flexion que la pièce d'origine
Montage : Remplacement facile de la barre Panhard arrière de série (Plug & Play)
Ce composant a été spécialement conçu pour la construction de l'essieu arrière des modèles Nissan suivants :
Nissan Patrol Y60 (années de construction 1987–1997, toutes motorisations)
Nissan Patrol Y61 (années de construction 1997–2001, modèles avant facelift, toutes motorisations)
Attention : Pour cette barre Panhard réglable, il n'existe aucun rapport d'expertise, aucune autorisation générale d'exploitation (ABE) ou autres certificats. La pièce n'est pas homologuée pour la route et ne doit pas être utilisée ou conduite sur la voie publique. Elle est exclusivement destinée à un usage purement tout-terrain, à des compétitions ou à l'exportation.
Le prix indiqué correspond à 1 pièce de la barre Panhard arrière complète et réglable, y compris les silentblocs pressés. Les autres composants de suspension, ressorts, amortisseurs ou le véhicule lui-même représentés sur les photos symboliques ne sont qu'à titre d'illustration et sont vendus séparément.
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