{"title":"Kits de rehaussement","description":"\u003ch2\u003eKits de rehausse pour véhicules tout-terrain et pick-ups\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes kits de rehausse augmentent la garde au sol et peuvent laisser de la place pour des pneus plus grands ou une meilleure capacité tout-terrain. Ils sont une amélioration classique pour les véhicules tout-terrain, les pick-ups et les configurations d'Overlanding.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePlus de garde au sol pour le tout-terrain et les voyages\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUne rehausse doit toujours correspondre au poids du véhicule, à l'utilisation prévue, à la taille des pneus et à l'état du châssis. Un ajustement précis est particulièrement important pour les aménagements de voyage avec galerie de toit, protections ou chargement supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKits de rehausse pour certains modèles 4x4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlus de garde au sol pour le terrain, les mauvais chemins et les voyages\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComplément à la suspension, aux bras de suspension, aux barres Panhard et aux bagues\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVeuillez vérifier le modèle du véhicule, l'année de fabrication, la construction de l'essieu, la position de montage et les éventuelles obligations d'homologation.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hyundai-galloper-fahrwerk-spacer-hoherlegung","title":"Cales de rehausse arrière Hyundai Galloper \/ Mitsubishi Pajero II V20","description":"\u003cp\u003eSur le Hyundai Galloper et le Mitsubishi Pajero II à ressorts hélicoïdaux arrière, ces cales en PU permettent de relever l’arrière de 30, 40 ou 50 mm. Elles modifient la position de montage des ressorts arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit comprend deux cales orange de 90 Shore A. La garde au sol sous le carter d’essieu arrière reste inchangée et n’augmente qu’avec des pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Hyundai Galloper, 05\/1991–04\/2000, et Mitsubishi Pajero II V20 avec ressorts hélicoïdaux arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eChoisir la hauteur adaptée\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa variante indique la hauteur nominale des cales. Le gain réel peut varier selon l’état des ressorts, le poids et la hauteur existante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePlus la rehausse est importante, plus le contrôle de la longueur des amortisseurs, des conduites de frein, de la position de l’essieu et de la barre Panhard devient important. L’essieu avant n’est pas rehaussé par ce kit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU pour l’essieu arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, réserve des amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53668732043591,"sku":"PB-MIPA003","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53668732010823,"sku":"PB-MIPA002","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53668731978055,"sku":"PB-MIPA001","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/825217a2-810a-4ae9-a4c8-b84b2f903cbe.png?v=1783940034"},{"product_id":"jeep-grand-cherokee-wj-wg-fahrwerk-spacer-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse Jeep Grand Cherokee WJ\/WG","description":"\u003cp\u003eCes cales de ressort en PU permettent de relever le Jeep Grand Cherokee WJ\/WG aux essieux avant et arrière. Deux hauteurs sont proposées : 50 ou 60 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit comprend quatre cales orange de 90 Shore A. Les carters d’essieu et différentiels restent à leur hauteur actuelle ; leur garde au sol n’augmente qu’avec une monte pneumatique plus grande.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Jeep Grand Cherokee WJ\/WG, années 1999–2005\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 50 ou 60 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eChoisir 50 ou 60 mm\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa variante indique la hauteur nominale des cales. Le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids du véhicule et l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePlus la rehausse est importante, plus les exigences augmentent pour les amortisseurs, conduites de frein, biellettes, barres Panhard et autres composants. La configuration complète doit être vérifiée, particulièrement avec 60 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, réserve des amortisseurs, conduites de frein, position des essieux et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"50 mm","offer_id":53668801610055,"sku":"PB-JEWJ006","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 mm","offer_id":53668801577287,"sku":"PB-JEWJ005","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/38910688-9813-472a-ba2d-6570a1c1e657.png?v=1783934829"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-50mm-land-rover-defender-discovery-1-2-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse 50 mm Land Rover Defender \/ Discovery 1 \/ Discovery 2","description":"\u003cp\u003eCes cales de ressort en PU permettent de relever de 50 mm les essieux avant et arrière des Land Rover Defender ainsi que Discovery 1 et 2. Elles modifient la position de montage des ressorts hélicoïdaux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit comprend quatre cales orange de 90 Shore A. Les carters d’essieu et différentiels restent à leur hauteur actuelle ; leur garde au sol n’augmente qu’avec des pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Land Rover Defender 90\/110\/130, années 1993–2002, Discovery 1 et Discovery 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur nominale :\u003c\/strong\u003e 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales relèvent châssis et carrosserie par rapport aux essieux. Le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et l’état du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDes amortisseurs plus longs, des conduites de frein adaptées ainsi que des corrections des bras longitudinaux et barres Panhard peuvent être nécessaires. Débattement, décalage des essieux et angles des articulations doivent être contrôlés sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU pour l’essieu avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU pour l’essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, réserve des amortisseurs, conduites de frein, position des essieux et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53668894605639,"sku":"PB-LRDE003","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/d1c52b42-71b1-4e44-99e2-3189e5ad3adf.png?v=1783516977"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-45mm-jeep-grand-cherokee-zj-zg-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse 45 mm Jeep Grand Cherokee ZJ\/ZG","description":"\u003cp\u003eCes cales de ressort en PU permettent de relever le Jeep Grand Cherokee ZJ\/ZG d’une hauteur nominale de 45 mm aux essieux avant et arrière. Elles se placent au niveau des ressorts hélicoïdaux et modifient leur position de montage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit comprend quatre cales orange de 90 Shore A. Les carters d’essieu et différentiels restent à leur hauteur actuelle ; leur garde au sol n’augmente qu’avec des pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Jeep Grand Cherokee ZJ\/ZG, années 1993–1998\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur nominale :\u003c\/strong\u003e 45 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales relèvent le châssis et la carrosserie par rapport aux essieux. Le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids du véhicule et l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa rehausse modifie les angles et positions de travail de plusieurs composants. Des amortisseurs plus longs ainsi que des adaptations des biellettes et barres Panhard peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU pour l’essieu avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU pour l’essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, réserve des amortisseurs, conduites de frein, position des essieux et dégagements. Une géométrie et un contrôle des fixations sont recommandés.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53668907286855,"sku":"PB-JEZJ003","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/98f9e999-40f0-4cbc-afb3-6c479da772dc.png?v=1783516731"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-jeep-wrangler-jk-jku-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse Jeep Wrangler JK\/JKU","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever les essieux avant et arrière du Jeep Wrangler JK\/JKU sans remplacer complètement les ressorts hélicoïdaux d’origine. Les hauteurs disponibles sont 30, 40 ou 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit comprend quatre cales orange de 90 Shore A. Le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids du véhicule et la configuration existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Jeep Wrangler JK et JKU, années 2007–2012\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe châssis et la carrosserie sont relevés par rapport aux ponts rigides. La garde au sol sous les carters d’essieu et différentiels n’augmente pas sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa rehausse modifie le décalage des essieux, les angles d’articulation et les plages de travail des composants. Selon la hauteur, des amortisseurs, biellettes, barres Panhard et conduites de frein adaptés peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, réserve des amortisseurs, conduites de frein, position des essieux et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53669150196039,"sku":"PB-JEJK003","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53669150228807,"sku":"PB-JEJK002","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53669150261575,"sku":"PB-JEJK001","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/IMG_8860.jpg?v=1775650539"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-mercedes-g-klasse-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse Mercedes Classe G W460\/W461\/W463 – 30 à 50 mm","description":"\u003cp\u003eCes cales de ressort en PU permettent de relever les essieux avant et arrière des Mercedes-Benz Classe G W460, W461 et W463 tout en conservant les ressorts hélicoïdaux existants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs disponibles sont 30, 40 ou 50 mm. Les quatre cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz Classe G W460, W461 et W463\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe châssis et la carrosserie sont relevés par rapport aux ponts rigides. La garde au sol sous les carters d’essieu et différentiels reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la hauteur, des amortisseurs et conduites de frein plus longs ainsi que des corrections des barres Panhard, bras longitudinaux ou de la chasse peuvent être nécessaires. La géométrie complète doit être contrôlée sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position des essieux et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53669224907079,"sku":"PB-ME46003","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53669224939847,"sku":"PB-ME46002","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53669224972615,"sku":"PB-ME46001","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/7b990d14-d6f9-43f9-b7cd-72b33a912c1e.png?v=1783936876"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-nissan-patrol-y60-y61-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse Nissan Patrol Y60\/Y61","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever les essieux avant et arrière du Nissan Patrol Y60 ou Y61 sans remplacer complètement les ressorts hélicoïdaux. Les hauteurs proposées sont 30, 40 ou 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit contient quatre cales orange de 90 Shore A. Le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et la configuration existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Patrol Y60 et Y61\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe châssis et la carrosserie sont relevés par rapport aux ponts rigides. La garde au sol sous les carters d’essieu et différentiels n’augmente pas sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa rehausse modifie le décalage des essieux, les angles d’articulation et les plages de travail des amortisseurs et conduites de frein. Selon la hauteur, des amortisseurs plus longs, barres Panhard, biellettes ou autres pièces de correction peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position des essieux et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53669333270855,"sku":"PB-NIY6003","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53669333303623,"sku":"PB-NIY6002","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53669333336391,"sku":"PB-NIY6001","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/patrol_orange_spacer_set_02_pb.jpg?v=1775652553"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-nissan-terrano-1-wd21-hoherlegung","title":"Cales de rehausse arrière Nissan Terrano I WD21","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever l’essieu arrière du Nissan Terrano I WD21. Elles se placent sur les ressorts hélicoïdaux arrière ; l’essieu avant n’est pas compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs disponibles sont 30, 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon l’état des ressorts, la charge et la hauteur existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Terrano I WD21, années 1987–1993\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRelever spécifiquement l’arrière\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales modifient la position des ressorts et relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu arrière. La garde au sol sous le carter d’essieu reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la hauteur, des amortisseurs plus longs, conduites de frein adaptées et un contrôle ou une correction de la barre Panhard peuvent être nécessaires. L’avant doit être réglé séparément selon la hauteur souhaitée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53669369119047,"sku":"PB-NITE003","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53669369151815,"sku":"PB-NITE002","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53669369184583,"sku":"PB-NITE001","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/IMG_8646.jpg?v=1775719381"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-terrano-2-r20-hoherlegung","title":"Cales de rehausse arrière Nissan Terrano II R20","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever l’essieu arrière du Nissan Terrano II R20. Elles se placent sur les ressorts hélicoïdaux arrière ; l’essieu avant n’est pas compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs disponibles sont 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon l’état des ressorts, la charge et la hauteur existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Terrano II R20, années 1993–2003\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRelever spécifiquement l’arrière\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales modifient la position des ressorts et relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu arrière. La garde au sol sous le carter d’essieu reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la hauteur, des amortisseurs plus longs, des conduites de frein adaptées et un contrôle ou une correction de la barre Panhard peuvent être nécessaires. L’avant doit être réglé séparément selon la hauteur souhaitée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"40 mm","offer_id":53669381701959,"sku":"PB-NITE005","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53669381734727,"sku":"PB-NITE004","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/IMG_8645.jpg?v=1775719422"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-opel-frontera-b-hoherlegung","title":"Cales de rehausse arrière Opel Frontera B","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever l’essieu arrière de l’Opel Frontera B. Elles se placent sur les ressorts hélicoïdaux arrière ; l’essieu avant n’est pas compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs disponibles sont 30, 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, la charge et la hauteur existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Opel Frontera B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRelever spécifiquement l’arrière\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales modifient la position des ressorts et relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu arrière. La garde au sol sous le carter d’essieu reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la hauteur, des amortisseurs plus longs, des conduites de frein adaptées et un contrôle ou une correction de la barre Panhard peuvent être nécessaires. L’avant doit être réglé séparément selon la hauteur souhaitée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53669844418887,"sku":"PB-OPFR003","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53669844451655,"sku":"PB-OPFR002","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53669844484423,"sku":"PB-OPFR001","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/opel_frontera_spacer_01_pb.jpg?v=1775659313"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-opel-frontera-a-hoherlegung","title":"Cales de rehausse arrière Opel Frontera A à ressorts hélicoïdaux","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever l’essieu arrière de l’Opel Frontera A équipé de ressorts hélicoïdaux. Elles sont prévues pour les versions tardives du Frontera A et ne conviennent pas aux véhicules à ressorts à lames arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs proposées sont 30, 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, la charge et l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Opel Frontera A, années 1995–1998, uniquement avec ressorts hélicoïdaux arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVérifier la suspension avant de commander\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes premiers Frontera A peuvent être équipés de ressorts à lames arrière. Ce produit est exclusivement destiné à la version à ressorts hélicoïdaux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes cales relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu arrière, sans augmenter la garde au sol sous le carter d’essieu. Selon la hauteur, des amortisseurs plus longs, des conduites de frein adaptées et un contrôle de la barre Panhard peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53670197231943,"sku":"PB-OPFR006","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53670197264711,"sku":"PB-OPFR005","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53670197297479,"sku":"PB-OPFR004","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/9962ab8c-e53f-459a-876f-e97dcbcdf7c6.png?v=1783516084"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-suzuki-jimny-fj-hoherlegung","title":"Kit de cales de rehausse de suspension Suzuki Jimny FJ","description":"\u003cp\u003eCe kit de cales en PU permet de relever le Suzuki Jimny FJ aux essieux avant et arrière. En raison de l’implantation de la suspension, la hauteur des cales ne correspond pas entièrement au gain obtenu sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes cales orange de 90 Shore A sont proposées en 50, 60 ou 70 mm. Selon les données produit, elles procurent environ 35, 45 ou 55 mm de rehausse ; le résultat réel dépend des ressorts, du poids et de l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki Jimny FJ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCale 50 mm :\u003c\/strong\u003e environ 35 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCale 60 mm :\u003c\/strong\u003e environ 45 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCale 70 mm :\u003c\/strong\u003e environ 55 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane, 90 Shore A, orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe châssis et la carrosserie sont relevés par rapport aux ponts rigides. La garde au sol sous les carters d’essieu et différentiels reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa rehausse modifie le décalage des essieux, la chasse et les plages de travail des amortisseurs et conduites de frein. Selon la variante, des amortisseurs, barres Panhard, biellettes et conduites adaptés peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler position des essieux, chasse, débattement, amortisseurs, conduites de frein et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"50 mm","offer_id":53670263324999,"sku":"PB-SUJI003","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 mm","offer_id":53670263357767,"sku":"PB-SUJI002","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 mm","offer_id":53670263390535,"sku":"PB-SUJI001","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/42ad8e67-8346-4dd3-ad07-4bcfbbbb1a16.png?v=1783516412"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-toyota-land-cruiser-70-hoherlegung","title":"Cales de rehausse avant Toyota Land Cruiser série 70","description":"\u003cp\u003eCes cales de ressort en PU permettent de relever l’essieu avant d’un Toyota Land Cruiser série 70 équipé de ressorts hélicoïdaux avant. L’essieu arrière n’est pas compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs disponibles sont 30, 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et la hauteur existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Toyota Land Cruiser série 70 avec ressorts hélicoïdaux avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRelever spécifiquement l’avant\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu avant. La garde au sol sous le carter d’essieu et le différentiel reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la hauteur, des amortisseurs et conduites de frein plus longs ainsi que des corrections de la barre Panhard, des bras longitudinaux ou de la chasse peuvent être nécessaires. L’arrière doit être réglé séparément.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler position de l’essieu, chasse, débattement, amortisseurs, conduites de frein et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53670386565447,"sku":"PB-TO70007","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53670386598215,"sku":"PB-TO70008","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53670386630983,"sku":"PB-TO70009","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/0c63ddd6-22ac-40b0-88de-1c469865b158.png?v=1783515557"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-toyota-land-cruiser-90-95-hoherlegung","title":"Cales de rehausse arrière Toyota Land Cruiser J90\/J95","description":"\u003cp\u003eCes cales en PU permettent de relever l’essieu arrière des Toyota Land Cruiser J90 trois portes et J95 cinq portes. Elles se placent sur les ressorts hélicoïdaux arrière ; l’essieu avant n’est pas compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs proposées sont 30, 40 ou 50 mm. Les deux cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, la charge et la hauteur existante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Toyota Land Cruiser J90 3 portes et J95 5 portes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRelever spécifiquement l’arrière\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales relèvent la carrosserie par rapport à l’essieu arrière. La garde au sol sous le carter d’essieu reste inchangée sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la hauteur, des amortisseurs plus longs, des conduites de frein adaptées et un contrôle ou une correction de la barre Panhard peuvent être nécessaires. La suspension avant indépendante doit être réglée séparément selon la hauteur et la géométrie souhaitées.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":53670441451847,"sku":"PB-TO90007","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":53670441484615,"sku":"PB-TO90006","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":53670441517383,"sku":"PB-TO90005","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/e3a2037f-5641-4d78-8117-e993c9e76261.png?v=1783515680"},{"product_id":"fahrwerks-hoherlegung-2-lift-kit-land-rover-discovery-3-4-koppelstangen","title":"Rehausse de suspension +2\" (Lift Kit) – Biellettes de barre stabilisatrice Land Rover Discovery 3 \u0026 4","description":"\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eSouhaitez-vous donner plus de garde au sol à votre \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"19\"\u003eLand Rover Discovery 3 ou 4\u003c\/b\u003e sans avoir à remplacer l'ensemble de la suspension pneumatique ? Nos biellettes de rehausse sont le moyen le plus simple et le plus efficace de faire passer votre tout-terrain au niveau supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFonctionnement et avantages\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eCe kit se compose de biellettes spécialement fabriquées pour les capteurs de hauteur de la suspension pneumatique d'origine :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse efficace :\u003c\/b\u003e Grâce à la longueur adaptée des biellettes par rapport aux pièces d'origine, elles « trompent » le système en lui faisant croire à une position différente. Le résultat : le véhicule est rehaussé en permanence d'environ \u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"214\"\u003e50 mm (2 pouces)\u003c\/b\u003e dans tous les modes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePlus de capacités tout-terrain :\u003c\/b\u003e La garde au sol supplémentaire permet le montage de pneus tout-terrain plus grands et améliore considérablement les angles d'attaque et de sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabrication précise :\u003c\/b\u003e Les composants sont fabriqués en acier découpé au laser et \u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"113\"\u003egalvanisés\u003c\/b\u003e pour une protection maximale contre la corrosion. Ils résistent ainsi durablement aux conditions difficiles sous le châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation simple – Rapide et facile\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eL'installation de ce kit de rehausse est l'un des moyens les plus rapides d'optimiser votre Land Rover :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePas de démontage nécessaire :\u003c\/b\u003e Le remplacement peut souvent être effectué sans retirer les roues.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePlug \u0026 Play :\u003c\/b\u003e Les biellettes d'origine sont simplement remplacées par nos biellettes de rehausse. Aucune intervention électronique ni perçage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrêt pour le bricolage :\u003c\/b\u003e Avec des outils de base et un peu de temps, l'installation est terminée en un rien de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemarques importantes\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRecommandation :\u003c\/b\u003e Après l'installation d'une rehausse, nous recommandons de vérifier la géométrie des essieux (réglage du parallélisme).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e1x jeu de biellettes de rehausse (pour les 4 capteurs)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53865867477319,"sku":"RT-LRDI061","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/Lift-zawieszenia-LAND-ROVER-DISCOVERY-3-4-RTECH.jpg?v=1778060286"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-jeep-cherokee-xj-hoherlegung","title":"Entretoises de suspension Jeep Cherokee XJ Rehausse","description":"\u003cp\u003eCes cales de ressort en PU permettent de relever l’essieu avant du Jeep Cherokee XJ d’une hauteur nominale de 45 ou 80 mm. Elles se placent sur les ressorts hélicoïdaux avant ; l’essieu arrière n’est pas compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit contient deux cales orange de 90 Shore A. La garde au sol sous l’essieu avant et le différentiel reste inchangée et n’augmente qu’avec des pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Jeep Cherokee XJ, années 1984–2001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 45 ou 80 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieu avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e45 ou 80 mm\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa hauteur indiquée est nominale ; le gain réel dépend des ressorts, du poids et de l’état de la suspension. La rehausse modifie le décalage de l’essieu, les angles d’articulation et les plages de travail d’autres composants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon la variante, des amortisseurs plus longs, une barre Panhard réglable, des biellettes et conduites de frein adaptées peuvent être nécessaires. Une configuration complète est particulièrement importante avec 80 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler débattement, amortisseurs, conduites de frein, position de l’essieu et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"45 mm","offer_id":54002044731719,"sku":"PB-JEXJ004","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":54002044764487,"sku":"PB-JEXJ003","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/podkladki-jeep-cherokee-xj-4.jpg?v=1779801968"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-suzuki-grand-vitara-hoherlegung","title":"Entretoises de châssis Suzuki Grand Vitara FT\/GT Rehaussement","description":"\u003cp\u003eCe kit de cales en PU permet de relever le Suzuki Grand Vitara FT\/GT aux essieux avant et arrière. En raison de la géométrie de suspension, la hauteur de la cale ne correspond pas directement au gain obtenu sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes cales orange de 90 Shore A sont proposées en 50, 60 ou 70 mm. Selon les données produit, elles procurent environ 35, 45 ou 55 mm de rehausse ; le résultat réel dépend des ressorts, du poids et de l’état du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki Grand Vitara FT\/GT, années 1999–2005\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCale 50 mm :\u003c\/strong\u003e environ 35 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCale 60 mm :\u003c\/strong\u003e environ 45 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCale 70 mm :\u003c\/strong\u003e environ 55 mm de rehausse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane, 90 Shore A, orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa rehausse modifie carrossage, parallélisme, angles des arbres de transmission et plage de travail des amortisseurs. Selon la variante, des amortisseurs plus longs ou rallonges, vis de correction du carrossage et conduites de frein adaptées peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler géométrie, débattement, amortisseurs, conduites de frein, angles de transmission et dégagements. Une géométrie est nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"5 cm","offer_id":54002484085063,"sku":"PB-SUGV004","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 cm","offer_id":54002484117831,"sku":"PB-SUGV005","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7 cm","offer_id":54002484150599,"sku":"PB-SUGV006","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/grandvitarahoeherlegung_add1d9ca-8c74-440d-9eb7-e3f063ffb3e0.png?v=1779803602"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-suzuki-grand-vitara-2-jt-hoherlegung","title":"Entretoises de suspension Suzuki Grand Vitara 2 JT Réhausse","description":"\u003cp\u003eCe kit de cales en PU permet de relever le Suzuki Grand Vitara II JT aux essieux avant et arrière. Les hauteurs proposées sont 30, 40 ou 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit contient quatre cales orange de 90 Shore A. Le gain réel peut différer de la hauteur nominale selon les ressorts, le poids et l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki Grand Vitara II JT, années 2005–2014\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension et la géométrie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes cales modifient la position des ressorts et relèvent la carrosserie. La garde au sol réelle de certains éléments dépend de la construction, de la hauteur choisie et des pneus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec 40 ou 50 mm, des amortisseurs plus longs ou rallonges, des conduites de frein adaptées et une correction du carrossage ou du parallélisme peuvent être nécessaires. Contrôler les angles des arbres de transmission et tous les dégagements.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler géométrie, débattement, amortisseurs, conduites de frein, angles de transmission et dégagements. Une géométrie est nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":54002973901127,"sku":"PB-SUGV007","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":54002973933895,"sku":"PB-SUGV008","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":54002973966663,"sku":"PB-SUGV009","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/grand-vitara-2-hoeherlegung.jpg?v=1779805954"},{"product_id":"fahrwerk-spacer-toyota-land-cruiser-80-hoherlegung","title":"Entretoises de suspension Toyota Land Cruiser 80 Rehausse","description":"\u003cp\u003eCe kit de cales en PU permet de relever le Toyota Land Cruiser 80 aux essieux avant et arrière tout en conservant les ressorts hélicoïdaux existants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes hauteurs proposées sont 30, 40 ou 50 mm. Les quatre cales orange présentent une dureté de 90 Shore A ; le gain réel peut varier selon les ressorts, le poids et l’état de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Toyota Land Cruiser 80, y compris HDJ80, HZJ80 et FZJ80, années 1990–1997\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur au choix :\u003c\/strong\u003e 30, 40 ou 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement :\u003c\/strong\u003e essieux avant et arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEffets sur la suspension\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe châssis et la carrosserie sont relevés par rapport aux ponts rigides. La garde au sol sous les carters d’essieu et différentiels n’augmente pas sans pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa rehausse modifie le décalage des essieux, la chasse et les plages de travail des amortisseurs et conduites de frein. Selon la hauteur, des amortisseurs, barres Panhard réglables, corrections de chasse et autres adaptations peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 cales PU avant dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 cales PU arrière dans la hauteur choisie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, contrôler position des essieux, chasse, débattement, amortisseurs, conduites de frein et dégagements. Une géométrie est recommandée.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"30 mm","offer_id":54003056476487,"sku":"PB-TO80003","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm","offer_id":54003056509255,"sku":"PB-TO80004","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":54003056542023,"sku":"PB-TO80005","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/toyota-land-cruiser-80-hoeherlegung.jpg?v=1779806435"},{"product_id":"nissan-patrol-y60-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm Nissan Patrol Y60 3 portes – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003ePour gagner de l’espace dans les passages de roue du Nissan Patrol Y60 court, ce kit body lift relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension restent à leur hauteur actuelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est prévu pour le Y60 trois portes. Les entretoises orange en PU de 75 Shore A sont livrées avec les éléments de fixation correspondants.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Patrol Y60 court \/ 3 portes, années 1987–1997\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 75 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie un body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie repose plus haut sur le châssis, ce qui crée davantage d’espace entre les roues et la carrosserie. La garde au sol sous les essieux et différentiels n’augmente pas et les entretoises ne rehaussent pas la géométrie de suspension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écart supplémentaire peut nécessiter des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites de refroidissement et de trop-plein, câbles, leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e8 entretoises PU pour les supports principaux\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 appuis supplémentaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 vis de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 écrous autofreinés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e16 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. La possibilité d’une réception à titre isolé doit être clarifiée avec un organisme de contrôle avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54019379528007,"sku":"PB-NIY6052","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_155103.jpg?v=1779961507"},{"product_id":"nissan-patrol-y60-5-turer-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm Nissan Patrol Y60 5 portes – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003ePour gagner de l’espace dans les passages de roue du Nissan Patrol Y60 cinq portes, ce kit body lift relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension restent inchangés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est prévu pour la carrosserie longue du Y60. Les entretoises orange en PU de 75 Shore A sont livrées avec les éléments de fixation correspondants.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Patrol Y60 long \/ 5 portes, années 1987–1997\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 75 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie un body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie repose plus haut sur le châssis et offre davantage d’espace entre roues et carrosserie. La garde au sol sous les essieux et différentiels n’augmente pas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écart supplémentaire peut nécessiter des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites de refroidissement et de trop-plein, câbles, leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e10 entretoises PU pour les supports principaux\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 appuis supplémentaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e10 vis de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e10 écrous autofreinés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e20 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54019489038663,"sku":"PB-NIY6053","price":259.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_155024.jpg?v=1779961887"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-3-turer-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm Nissan Patrol Y61 3 portes – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003ePour créer plus d’espace entre les roues et la carrosserie du Nissan Patrol Y61 court, ce kit body lift relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension restent inchangés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est prévu pour le Y61 trois portes. Les entretoises orange en PU de 75 Shore A sont complétées par deux vis spécifiques pour les supports avant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Patrol Y61 court \/ 3 portes, années 1997–2004\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 75 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie un body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie repose plus haut sur le châssis et offre davantage de place dans les passages de roue. La garde au sol sous les carters d’essieu n’augmente pas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écart supplémentaire peut nécessiter des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites de refroidissement et de trop-plein, câbles, leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e8 entretoises PU pour les supports principaux\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 appuis supplémentaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 vis de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 vis spécifiques pour les supports avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 écrous autofreinés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e16 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54019585704263,"sku":"PB-NIY6056","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_160418.jpg?v=1779962085"},{"product_id":"nissan-patrol-y61-5-turer-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm Nissan Patrol Y61 5 portes – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003ePour créer plus d’espace entre les roues et la carrosserie du Nissan Patrol Y61 cinq portes, ce kit body lift relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension restent inchangés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est prévu pour la carrosserie longue du Y61. Les entretoises orange en PU de 75 Shore A sont complétées par deux vis spécifiques pour les supports avant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Nissan Patrol Y61 long \/ 5 portes, années 1997–2004\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 75 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie un body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie repose plus haut sur le châssis et offre davantage de place dans les passages de roue. La garde au sol sous les carters d’essieu n’augmente pas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écart supplémentaire peut nécessiter des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites de refroidissement et de trop-plein, câbles, leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e10 entretoises PU pour les supports principaux\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 appuis supplémentaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 vis de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 vis spécifiques pour les supports avant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 écrous autofreinés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e20 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54019654877511,"sku":"PB-NIY6057","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_160016.jpg?v=1779962219"},{"product_id":"suzuki-grand-vitara-ft-fg-body-lift-2-50mm","title":"Kit Body Lift +50 mm – Suzuki Grand Vitara FT\/GT","description":"\u003cp\u003eCe kit Body Lift permet de créer davantage d’espace dans les passages de roue du Suzuki Grand Vitara en relevant la carrosserie par rapport au châssis. Il augmente la distance de 50 mm sans rehausser les essieux, les différentiels ni le débattement réel de la suspension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes entretoises orange en polyuréthane présentent une dureté de 90 Shore A. Le kit comprend les appuis principaux et supplémentaires de la carrosserie ainsi que les vis et rallonges filetées nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki Grand Vitara FT\/GT, 05\/1999–09\/2005\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie un Body Lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAprès le montage, la carrosserie repose plus haut sur le châssis, ce qui augmente l’espace entre les roues et la carrosserie. La garde au sol sous les essieux et les différentiels reste inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon l’état du véhicule et les modifications déjà présentes, des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, des durites, des câbles, des leviers de vitesse ainsi que du carénage ou du dégagement du ventilateur peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e8 entretoises PU pour les points de fixation principaux de la carrosserie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 appuis supplémentaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 vis de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 douilles métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 rallonges de goujons filetés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE allemande ni de certificat de pièces. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne sans homologation supplémentaire. La possibilité d’une réception à titre isolé doit être clarifiée avec un organisme de contrôle avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne la liaison entre le châssis et la carrosserie et doit être réalisé correctement. Après l’installation, contrôler toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement sur toute leur plage de mouvement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54019934126407,"sku":"PB-SUGV010","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_1506594.jpg?v=1779962920"},{"product_id":"suzuki-samurai-sj-410-sj-413-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm Suzuki Samurai SJ410\/SJ413 – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003eSur le Suzuki Samurai ou Santana, un body lift peut créer davantage d’espace entre les roues et la carrosserie. Ce kit relève la carrosserie de 50 mm par rapport au châssis ; les essieux, différentiels et le débattement restent à leur hauteur actuelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes entretoises orange en PU présentent une dureté de 90 Shore A. Le kit comprend également des rallonges de fixation et de goulotte de carburant ainsi que des pièces d’espacement pour la direction.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki Samurai et Santana SJ410\/SJ413, tous modèles et années\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie le body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie repose plus haut sur le châssis et offre plus de place dans les passages de roue. La garde au sol sous les carters d’essieu n’augmente pas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDes adaptations supplémentaires de la direction, des conduites de frein, câbles, leviers, durites ou du dégagement du ventilateur peuvent rester nécessaires. Les rallonges fournies ne couvrent pas automatiquement chaque configuration individuelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e10 entretoises PU de carrosserie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e10 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 vis allongées\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 rallonges de goujons\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 rondelles\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 pièces d’espacement pour la direction\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 tube rallonge pour la goulotte de carburant\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne des liaisons de sécurité entre châssis, carrosserie et direction et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, commandes et zones de dégagement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54024382808391,"sku":"PB-SUSA004","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_130413.jpg?v=1779974082"},{"product_id":"suzuki-vitara-1-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm Suzuki Vitara 1 – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003eSur le Suzuki Vitara de première génération, ce body lift crée davantage d’espace entre roues et carrosserie en relevant celle-ci de 50 mm par rapport au châssis. Les essieux, différentiels et le débattement de suspension ne sont pas rehaussés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes entretoises orange en PU de 90 Shore A sont expressément prévues pour le Vitara I jusqu’en mai 1999, et non pour le Grand Vitara plus récent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki Vitara I, années 1988 à 05\/1999\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRehausse de carrosserie :\u003c\/strong\u003e 50 mm, environ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 90 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie le body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie repose plus haut sur le châssis, ce qui augmente l’espace disponible dans les passages de roue. La garde au sol sous les essieux et différentiels reste inchangée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon l’état et les modifications du véhicule, des adaptations de la colonne de direction, des conduites de frein, durites, câbles, leviers et du dégagement du ventilateur peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e8 entretoises PU pour les supports principaux\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 appuis supplémentaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 vis de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 rallonges de goujons filetés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformations réglementaires et techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation et n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage concerne la liaison entre châssis et carrosserie et doit être réalisé correctement. Contrôler ensuite toutes les conduites, durites, câbles, commandes et zones de dégagement.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54025400811847,"sku":"PB-SUVI007","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/150826_1506594.jpg?v=1779962920"},{"product_id":"uaz-469-body-lift-2-50mm","title":"Body lift 2\" +50 mm UAZ 469 – rehausse de carrosserie","description":"\u003cp\u003eCe kit body lift relève la carrosserie de l’UAZ 469 de 50 mm, soit 2 pouces, par rapport au châssis. Il crée ainsi davantage d’espace entre la carrosserie et les roues sans modifier directement la position des essieux ni la suspension par rapport au châssis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes éléments orange en polyuréthane de 75 Shore A remplacent les supports de carrosserie et assurent simultanément l’espacement de 50 mm. Les fixations allongées correspondantes sont incluses.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes points clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e UAZ 469\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType de rehausse :\u003c\/strong\u003e body lift \/ rehausse de carrosserie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 50 mm \/ 2 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e polyuréthane\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e 75 Shore A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCe que modifie un body lift\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe body lift augmente la distance entre le châssis et la carrosserie. Il n’augmente pas automatiquement le débattement de suspension ni la garde au sol sous les essieux et différentiels. Sur un véhicule à ponts rigides, cette garde au sol n’augmente qu’avec des pneus plus grands.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon l’état et les modifications du véhicule, des adaptations de la direction, des leviers, conduites, câbles, durites, du radiateur, du ventilateur, de la goulotte de carburant, des pare-chocs ou d’autres composants peuvent être nécessaires. Tous les dégagements doivent être contrôlés sur l’ensemble de la plage de mouvement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e10 supports de carrosserie en PU avec rehausse intégrée de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e10 entretoises métalliques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e10 vis allongées de classe 8.8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e10 écrous autofreinés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e20 rondelles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eMontage et homologation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eContrôler la carrosserie, les supports du châssis et les points de fixation afin de détecter corrosion, fissures ou déformation. Soutenir la carrosserie de manière sûre et uniforme pendant le montage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit ne dispose ni d’ABE ni de rapport d’homologation. Il n’est donc pas autorisé tel quel sur route ouverte en Allemagne. Une éventuelle réception à titre isolé doit être clarifiée avant l’achat et le montage ; son acceptation ne peut pas être garantie.\u003c\/p\u003e","brand":"Polybuchsen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54025689301319,"sku":"PB-UA46007","price":189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/1_03.jpg?v=1779976221"},{"product_id":"2-hoherlegung-toyota-land-cruiser-j250","title":"Rehausse de 2\" pour Toyota Land Cruiser J250","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte les routes avec le moderne Toyota Land Cruiser J250 et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteint rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement les capacités tout-terrain du tout-terrain robuste, sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCette surélévation de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçue pour donner à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose d'entretoises haute résistance (spacers) pour les amortisseurs avant ainsi que d'éléments d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière. Un avantage décisif : cette rehausse est particulièrement recommandée pour les véhicules dont la suspension d'origine est intacte. Comme elle ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs et des ressorts d'usine, le comportement de conduite sûr et habituel est entièrement conservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit augmente le débattement effectif de la suspension par rapport au débattement de compression (élément d'espacement à la butée de compression). Votre Land Cruiser gagne ainsi énormément en confort et permet des vitesses de déplacement nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée les conditions parfaites pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Toyota Land Cruiser J250 (années de construction à partir de 2024+)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e environ 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant et éléments d'espacement pour l'essieu arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, débattement optimisé, possibilité de monter des dimensions de pneus plus grandes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eAccessoires optionnels recommandés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour un centrage optimal des essieux et un alignement géométrique après la rehausse, le composant suivant est recommandé en supplément :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRelocateur de barre Panhard \/ Kit de décalage :\u003c\/b\u003e MO-AS053\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eInformation importante sur l'homologation (Légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Pour ce kit de rehausse, il n'existe \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003epas\u003c\/b\u003e de certificat de pièces, pas d'homologation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces n'ont pas d'homologation routière et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à un usage tout-terrain pur, à la compétition ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit complet (entretoises pour les essieux avant et arrière) incluant toutes les pièces de montage nécessaires. Les autres accessoires illustrés (tels que le relocateur de barre Panhard), les jantes ou le véhicule lui-même ne sont présentés qu'à titre d'illustration du système global et sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273420230983,"sku":"MO-AS048","price":239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/7369-lift-zawieszenia-2-toyota-land-cruiser-j250-2024-more-4x4.jpg?v=1783000597"},{"product_id":"2-hoherlegung-fur-ford-ranger-t9-vw-amarok-2","title":"Rehausse de 2 pouces pour Ford Ranger T9 et VW Amarok 2","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque s'aventure hors des routes avec la dernière génération de Ford Ranger T9 ou de VW Amarok et se lance dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteint rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement les capacités tout-terrain de votre pick-up, sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément réglé est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe kit de rehausse premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour offrir à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose de cales (spacers) haute résistance pour les amortisseurs avant et de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés solidement entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage crucial : ce kit de rehausse est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'un châssis d'origine intact. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, ressorts et ressorts à lames d'usine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement conservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit étend la course de suspension effective par rapport à la course de compression (élément d'espacement à la butée). Ainsi, votre pick-up gagne énormément en confort et permet des vitesses de croisière nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée les conditions parfaites pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible avec :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5,0,1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,1,0,0\"\u003eFord Ranger T9 (années de construction à partir de 2022+, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,1,1,0\"\u003eVolkswagen Amarok (années de construction à partir de 2023+, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e env. 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant \u0026amp; blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, course de suspension optimisée, possibilité de monter des pneus de plus grandes dimensions\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eRecommandation pour une performance maximale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour optimiser davantage le débattement (articulation) de l'essieu arrière en terrain difficile, il est recommandé de combiner le kit avec des amortisseurs arrière plus longs (extension de 5 cm maximum).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eNote importante concernant l'homologation (Légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Pour ce kit de rehausse, il n'existe \u003cb data-path-to-node=\"9,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003epas\u003c\/b\u003e de certificat de pièces, pas d'homologation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"9,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à un usage tout-terrain pur, aux compétitions ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) incluant toutes les pièces de montage nécessaires. D'autres accessoires optionnels (tels que des amortisseurs rallongés), des jantes ou les véhicules eux-mêmes sont uniquement destinés à illustrer le système complet et sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273603043655,"sku":"MO-R-F-B4\/LB-R2-N","price":259.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/7464-lift-zawieszenia-2-ford-ranger-t9-2022-volkswagen-amarok-2023-lift-kit-more-4x4.jpg?v=1783001443"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-ford-ranger-t7","title":"Rehausse de 2\" Ford Ranger T7","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte la route avec le Ford Ranger T7 et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteindra rapidement les limites techniques de la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement les capacités tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe lift de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour donner à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose d'entretoises à haute résistance (spacers) pour les amortisseurs avant ainsi que de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés en toute sécurité entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage décisif : ce lift est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'un châssis d'origine intact. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, des ressorts et des ressorts à lames d'usine, le comportement de conduite sûr habituel est entièrement conservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit étend la course de suspension effective par rapport à la course de compression (élément d'espacement de la butée). Ainsi, votre pick-up gagne considérablement en confort et permet des vitesses de déplacement nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée les conditions parfaites pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Ford Ranger T7 (années de construction à partir de 2015+, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e env. 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, course de suspension optimisée, possibilité de dimensions de pneus plus grandes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eAccessoires optionnels et améliorations recommandés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour optimiser la géométrie de la suspension et pour des performances maximales en tout-terrain, les accessoires suivants sont recommandés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBras de suspension supérieurs renforcés :\u003c\/b\u003e MO-WGWFOR (pour corriger la chasse et le carrossage après la rehausse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAmortisseurs arrière rallongés :\u003c\/b\u003e Pour une articulation d'essieu accrue (articulation) sur terrains difficiles, la combinaison avec des amortisseurs arrière plus longs est recommandée (allongement de 5 cm maximum).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eInformation importante sur l'homologation (légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAttention :\u003c\/b\u003e Pour ce kit de rehausse, il n'y a \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003epas\u003c\/b\u003e de certificat de pièces, de licence d'exploitation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation tout-terrain pure, à la compétition ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eInformations importantes sur le contenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eLe prix indiqué se réfère à l'ensemble complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) y compris toutes les pièces de montage nécessaires. Les autres accessoires optionnels (tels que les bras de suspension renforcés ou les amortisseurs), les jantes ou le véhicule lui-même ne servent qu'à illustrer le système global et sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273714389319,"sku":"MO-R18-F-B4\/LB-R","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/5263-lift-zawieszenia-2-ford-ranger-t7-15-more-4x4.jpg?v=1783002031"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-ford-ranger-t6","title":"Kit rehausse 2\" Ford Ranger T6","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte les routes avec le Ford Ranger T6 et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteindra rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement la capacité tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe kit de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour donner à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose de cales de haute résistance (spacers) pour les amortisseurs avant et de blocs de rehausse sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés en toute sécurité entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage décisif : ce kit est particulièrement recommandé pour les véhicules avec un châssis d'usine original intact. Comme il ne modifie pas la caractéristique de fonctionnement fondamentale des amortisseurs, ressorts et ressorts à lames d'usine, le comportement routier habituel et sûr est entièrement conservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit augmente le débattement effectif de la suspension par rapport au débattement en compression (élément d'espacement par rapport à la butée de choc). Cela confère à votre pick-up un confort accru et permet des vitesses de croisière nettement plus élevées sur des pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée la condition parfaite pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Ford Ranger T6 (années de construction 2011–2015, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e environ 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Cales pour les amortisseurs avant et blocs de rehausse pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques originales du ressort et de l'amortisseur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, débattement optimisé, possibilité de monter des pneus de plus grandes dimensions\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eAccessoires \u0026amp; Améliorations obligatoires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour optimiser la géométrie de la suspension et assurer le plein fonctionnement en tout-terrain, les composants suivants doivent être installés en plus sur ce modèle :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBras de suspension supérieurs renforcés :\u003c\/b\u003e MO-WGWFOR (pour corriger la chasse et le carrossage après la rehausse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtension d'amortisseur arrière pour rehausse de 2\" :\u003c\/b\u003e MO-AS046 (rétablissant le débattement optimal de la suspension à l'essieu arrière)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eInformation importante sur l'homologation (Légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAttention :\u003c\/b\u003e Ce kit de rehausse \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003en'est pas\u003c\/b\u003e livré avec un rapport de pièces, une homologation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à un usage tout-terrain pur, à la compétition ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit de base (entretoises pour l'essieu avant et blocs de rehausse pour l'essieu arrière) comprenant toutes les pièces de montage nécessaires. Les accessoires obligatoires (tels que les bras de suspension renforcés ou les extensions d'amortisseurs), les jantes ou le véhicule lui-même ne sont fournis qu'à titre d'illustration du système complet et sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273761083719,"sku":"MO-R-F-B3\/LB-R","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/5264-lift-zawieszenia-2-ford-ranger-t6-11-15-more-4x4.jpg?v=1783002328"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-toyota-hilux-8-revo","title":"Rehausse de 2\" Toyota Hilux 8 Revo","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte les routes avec le Toyota Hilux Revo et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteindra rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement les capacités tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe kit de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour donner à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. L'ensemble se compose d'entretoises (spacers) à haute résistance pour les amortisseurs avant, ainsi que de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés en toute sécurité entre les lames de ressort et l'essieu arrière. Un avantage crucial : ce kit est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'une suspension d'origine intacte. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement de base des amortisseurs, ressorts et lames de ressort d'usine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit augmente le débattement effectif par rapport à la compression (élément d'espacement par rapport à la butée). Cela donne à votre pick-up un confort accru et permet des vitesses de croisière nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée la condition parfaite pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible avec :\u003c\/b\u003e Toyota Hilux 8 Revo (années de construction à partir de 2015+, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e env. 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant \u0026amp; blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, débattement optimisé, possibilité de monter des pneus de plus grandes dimensions\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eAccessoires et améliorations obligatoires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour optimiser la géométrie de la suspension et garantir le plein fonctionnement en tout-terrain, les composants suivants doivent être installés en plus sur ce modèle :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTriangles supérieurs renforcés :\u003c\/b\u003e MO-WGWTOY (pour corriger la chasse et le carrossage après la rehausse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtension d'amortisseur arrière pour lifts de 2\" :\u003c\/b\u003e MO-AS046 (rétablissant le débattement optimal de l'essieu arrière)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEntretoises de barre stabilisatrice :\u003c\/b\u003e MO-AS030 (pour un alignement correct de la barre stabilisatrice avant)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eInformation importante sur l'homologation (Légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Pour ce kit de rehausse, il \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003en'y a pas\u003c\/b\u003e d'expertise partielle, d'homologation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces n'ont pas d'homologation routière et \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003ene doivent pas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation tout-terrain pure, pour les compétitions ou l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit de base complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) incluant toutes les pièces de montage nécessaires. Les accessoires obligatoires (tels que les triangles renforcés, les extensions d'amortisseurs ou les entretoises de barre stabilisatrice), les jantes ou le véhicule lui-même ne servent qu'à illustrer le système complet et sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273815675207,"sku":"MO-REVO-F-B3\/LB-H","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/1653-lift-zawieszenia-2-toyota-hilux-revo-15-more-4x4.jpg?v=1783002604"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-toyota-hilux-7-vigo","title":"Rehausse 2\" Toyota Hilux 7 Vigo","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte les routes avec un Toyota Hilux Vigo et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteindra rapidement les limites techniques de la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement la capacité tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe kit de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour offrir à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose d'entretoises (spacers) à haute résistance pour les amortisseurs avant, ainsi que de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés solidement entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage décisif : ce kit est particulièrement recommandé pour les véhicules dont la suspension d'origine est intacte. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, des ressorts et des ressorts à lames d'usine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit augmente la course effective de la suspension par rapport à la course de compression (élément d'espacement jusqu'à la butée). Cela améliore considérablement le confort de votre pick-up et permet des vitesses de croisière nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée la condition parfaite pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Toyota Hilux Vigo (années de construction 2005-2015, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e environ 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant \u0026amp; blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, course de suspension optimisée, possibilité de monter des pneus de plus grande dimension\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eAccessoires optionnels et améliorations recommandés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour optimiser la géométrie de la suspension et obtenir des performances maximales en tout-terrain, les accessoires suivants sont recommandés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTriangles supérieurs renforcés :\u003c\/b\u003e MO-WGWTOY (pour corriger le carrossage et la chasse après la rehausse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAmortisseurs arrière rallongés :\u003c\/b\u003e Pour une articulation accrue de l'essieu en terrain difficile, l'association avec des amortisseurs arrière plus longs est recommandée (extension de 5 cm maximum).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eInformation importante sur l'homologation (Aspects légaux)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Ce kit de rehausse \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003ene dispose d'aucune\u003c\/b\u003e certification de pièces, d'aucune homologation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003ene doivent pas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation tout-terrain pure, à des compétitions ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eLe prix indiqué se réfère à l'ensemble complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) incluant toutes les pièces de montage nécessaires. Les autres accessoires optionnels (tels que les bras de suspension renforcés ou les amortisseurs), les jantes ou le véhicule lui-même ne servent qu'à l'illustration du système complet et sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273840841031,"sku":"MO-VIGO-F-B3\/LB-H","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/1653-lift-zawieszenia-2-toyota-hilux-revo-15-more-4x4.jpg?v=1783002604"},{"product_id":"30mm-hoeherlegung-volkswagen-amarok-1","title":"Rehausse 1,25\" Volkswagen Amarok 1","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte les routes avec la première génération du VW Amarok et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteindra rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement la capacité tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément réglé est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe kit de rehausse premium de 1,25 pouce (environ 3 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour offrir à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose d'entretoises haute résistance pour les amortisseurs avant et de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés solidement entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage crucial : ce kit de rehausse est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'un châssis d'usine d'origine intact. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, des ressorts et des ressorts à lames d'usine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit étend la course effective de la suspension par rapport à la course de compression (élément d'espacement jusqu'à la butée). Cela donne à votre pick-up un gain de confort massif et permet des vitesses de déplacement nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée la condition parfaite pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Volkswagen Amarok (années de construction 2009–2023, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e env. 1,25 pouce \/ 3 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant \u0026amp; blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, course de suspension optimisée, permet des dimensions de pneus plus grandes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eRemarque importante sur l'homologation (légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Pour ce kit de rehausse, il n'existe \u003cb data-path-to-node=\"7,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003epas\u003c\/b\u003e de certificat de pièces, pas d'homologation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"7,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation tout-terrain pure, à des compétitions ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eNotes importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) y compris toutes les pièces de montage nécessaires. D'autres accessoires optionnels, des jantes ou le véhicule lui-même ne servent qu'à illustrer le système global et sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273886290247,"sku":"MO-LD-AM","price":269.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/7563-lift-zawieszenia-1.25-volkswagen-amarok-09-23-more-4x4.jpg?v=1783003017"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-nissan-navara-d40","title":"Réhausse 2\" Nissan Navara D40","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eQuiconque quitte les routes avec le Nissan Navara D40 et s'aventure dans des passages bloqués, des ornières profondes ou des expéditions exigeantes, atteindra rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement les capacités tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, un kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCe kit de rehausse de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement développé pour donner à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose d'entretoises de haute résistance pour les amortisseurs avant et de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés solidement entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage décisif : ce kit de rehausse est particulièrement recommandé pour les véhicules dotés d'une suspension d'origine intacte. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, ressorts et ressorts à lames d'origine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEn même temps, le kit augmente le débattement effectif de la suspension par rapport au débattement (élément d'espacement par rapport à la butée). Cela confère à votre pick-up un confort accru et permet des vitesses de croisière nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roue crée la condition parfaite pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale dans la boue et sur les rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Nissan Navara D40 (années de construction 2005–2014, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e environ 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et des amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, débattement optimisé, possibilité de monter des pneus plus grands\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eAccessoires optionnels et améliorations recommandés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003ePour optimiser la géométrie de la suspension et pour des performances maximales en tout-terrain, les accessoires suivants sont recommandés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTriangles supérieurs renforcés :\u003c\/b\u003e MO-WGWNISS (pour corriger la chasse et le carrossage après la rehausse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAmortisseurs arrière rallongés :\u003c\/b\u003e Pour une articulation accrue (croisement d'essieu) en tout-terrain difficile, il est recommandé de combiner avec des amortisseurs arrière plus longs (extension maximale de 5 cm).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eNote importante sur l'homologation (Légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Pour ce kit de rehausse, il n'existe \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003epas\u003c\/b\u003e de certificat de pièces, de licence d'exploitation générale (ABE) ou d'autres certificats. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"10,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation purement tout-terrain, à des compétitions ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eNotes importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) y compris toutes les pièces de montage nécessaires. D'autres accessoires optionnels (tels que les triangles renforcés ou les amortisseurs), les jantes ou le véhicule lui-même ne sont donnés qu'à titre d'illustration du système global et sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273908506951,"sku":"MO-N-F-B3\/LB-N","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/1653-lift-zawieszenia-2-toyota-hilux-revo-15-more-4x4.jpg?v=1783002604"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-mitsubishi-l200-triton","title":"Rehausse de 2\" pour Mitsubishi L200 \u0026 Triton","description":"\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eQuiconque quitte les routes avec un Mitsubishi L200 ou la variante Triton (années de construction 2005-2014) pour s'aventurer dans des ornières profondes, des passages boueux ou des voyages longue distance exigeants, atteindra rapidement les limites techniques avec la garde au sol d'usine. Pour augmenter de manière significative les capacités tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, ce kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eCe lift de suspension premium de 2 pouces (environ 5 cm) de MorE 4x4 a été spécialement conçu pour donner à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. Le kit se compose d'entretoises à haute résistance pour les amortisseurs avant ainsi que de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés en toute sécurité entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage décisif : ce lift est particulièrement recommandé pour les véhicules avec un châssis d'origine intact. Comme il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, ressorts et ressorts à lames d'origine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEn même temps, le kit étend le débattement effectif de la suspension par rapport au débattement en compression (élément d'espacement à la butée). Votre pick-up gagne ainsi énormément en confort et permet des vitesses de croisière nettement plus élevées sur les pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée les conditions parfaites pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible avec :\u003c\/b\u003e Mitsubishi L200 \/ Triton (années de construction 2005–2014, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéhausse :\u003c\/b\u003e env. 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant \u0026amp; blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement routier :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et des amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, débattement optimisé, possibilité de monter des dimensions de pneus plus grandes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eRecommandation pour des performances maximales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003ePour optimiser davantage l'articulation de l'essieu arrière sur terrains difficiles, il est recommandé de combiner le kit avec des amortisseurs arrière plus longs (extension de 5 cm maximum).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003eNote importante sur l'homologation (Légal)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/b\u003e Ce kit de rehausse \u003cb data-path-to-node=\"15,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003ene possède pas\u003c\/b\u003e de certificat de pièces, d'homologation générale (ABE) ou d'autres certifications. Les pièces n'ont pas d'homologation routière et \u003cb data-path-to-node=\"15,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003ene doivent pas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation tout-terrain pure, à la compétition ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eLe prix indiqué se réfère au kit complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière) incluant tous les boulons en U\/boulons à œil rallongés nécessaires et les pièces de montage. D'autres accessoires optionnels (tels que les amortisseurs rallongés), les jantes, les pneus ou le véhicule lui-même ne servent qu'à illustrer le système complet sur les photos symboliques et sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54273954382151,"sku":"MO-T-F-B3\/LB-T","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/1653-lift-zawieszenia-2-toyota-hilux-revo-15-more-4x4.jpg?v=1783002604"},{"product_id":"50mm-hoeherlegung-isuzu-d-max","title":"Rehausse de 2\" Isuzu D-Max","description":"\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eQuiconque quitte les sentiers battus avec l'Isuzu D-Max (années de construction 2012–2019) pour s'aventurer dans des ornières profondes, des passages boueux ou des voyages longue distance exigeants, atteindra rapidement les limites techniques de la garde au sol d'usine. Pour augmenter considérablement les capacités tout-terrain de votre pick-up sans sacrifier le confort de conduite habituel, ce kit de rehausse précisément ajusté est la solution optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eCe kit de suspension premium MorE 4x4, d'une rehausse de 2 pouces (environ 5 cm), a été spécialement conçu pour offrir à votre véhicule une garde au sol supplémentaire sous les essieux et la carrosserie. L'ensemble se compose d'entretoises (spacers) haute résistance pour les amortisseurs avant, ainsi que de blocs d'espacement sur mesure pour l'essieu arrière, qui sont montés solidement entre les ressorts à lames et l'essieu arrière. Un avantage crucial : ce kit de rehausse est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'une suspension d'usine intacte et d'origine. Étant donné qu'il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement fondamentales des amortisseurs, ressorts et ressorts à lames d'usine, le comportement de conduite habituel et sûr est entièrement préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eEn même temps, le kit étend la course effective de la suspension par rapport à la course de compression (élément d'espacement jusqu'à la butée). Ainsi, votre pick-up gagne considérablement en confort et permet des vitesses de déplacement nettement plus élevées sur des pistes tout-terrain accidentées. De plus, l'espace gagné dans les passages de roues crée la condition parfaite pour monter des pneus tout-terrain plus grands, qui assurent une adhérence maximale sur terrain accidenté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eDétails techniques \/ Caractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConvient pour :\u003c\/b\u003e Isuzu D-Max (années de construction 2012–2019, toutes motorisations)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRehausse :\u003c\/b\u003e env. 2 pouces \/ 5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction :\u003c\/b\u003e Entretoises pour les amortisseurs avant \u0026amp; blocs d'espacement pour l'essieu arrière (rehausse d'essieu)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComportement de conduite :\u003c\/b\u003e Aucune modification des caractéristiques d'origine des ressorts et amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAvantages :\u003c\/b\u003e Plus de garde au sol, course de suspension optimisée, permet des dimensions de pneus plus grandes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eRecommandation pour des performances maximales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003ePour optimiser davantage le débattement (articulation) de l'essieu arrière en terrain difficile, il est recommandé de combiner le kit avec des amortisseurs arrière plus longs (extension de 5 cm maximum).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eInformation importante concernant l'homologation (aspects légaux)\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAttention :\u003c\/b\u003e Ce kit de rehausse ne dispose d'\u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003eaucun\u003c\/b\u003e certificat de pièces détachées, d'aucune autorisation d'exploitation générale (ABE) ou d'autres certifications. Les pièces ne sont pas homologuées pour la route et ne doivent \u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003epas\u003c\/b\u003e être utilisées ou conduites sur la voie publique. Elles sont exclusivement destinées à une utilisation purement tout-terrain, à la compétition ou à l'exportation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003eInformations importantes sur la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eLe prix indiqué se réfère à l'ensemble complet (entretoises pour l'essieu avant et blocs d'espacement pour l'essieu arrière), y compris tous les boulons en U prolongés (Strzemiona) et les pièces de montage nécessaires. D'autres accessoires optionnels (tels que des amortisseurs prolongés), les jantes, les pneus ou le véhicule lui-même sont uniquement illustratifs sur les photos symboliques du système global et sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"MorE 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54274024636743,"sku":"MO-D-F-B3\/LB-D","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/3240\/5575\/files\/1653-lift-zawieszenia-2-toyota-hilux-revo-15-more-4x4.jpg?v=1783002604"}],"url":"https:\/\/overlanding-gear.fr\/collections\/kits-rehausse.oembed?page=2","provider":"Overlanding Gear","version":"1.0","type":"link"}