De nombreux silentblocs de suspension sont déposés entièrement avant le montage de la pièce de remplacement en polyuréthane. Certains kits sont toutefois conçus pour réutiliser la bague métallique extérieure d’origine. La retirer par erreur peut empêcher le montage correct du nouveau silentbloc en PU.
Quand faut-il conserver la bague extérieure d’origine ?
Sur certains bras de suspension ou ancrages de ressorts à lames, le caoutchouc d’origine est vulcanisé dans une bague extérieure en acier. Le silentbloc de remplacement en PU peut être dimensionné pour s’insérer directement dans cette bague, qui doit donc rester dans le composant de suspension.
Procédure générale de montage
- Vérifiez d’abord les instructions du kit : confirmez que la bague extérieure d’origine doit être conservée. En cas de doute, arrêtez avant de la retirer.
- Travaillez en sécurité : démontez et maintenez correctement la pièce, portez des lunettes de protection et des gants, et travaillez dans un endroit bien ventilé.
- Retirez uniquement le caoutchouc et la bague intérieure : utilisez la méthode indiquée par le fabricant. Chauffer du caoutchouc peut produire des fumées nocives et présente un risque d’incendie ; évitez toute flamme nue à proximité du véhicule et confiez l’opération à un atelier si vous ne disposez pas de l’équipement adapté.
- Nettoyez la bague extérieure : retirez les résidus de caoutchouc et la corrosion sans réduire l’épaisseur du métal ni endommager la surface d’appui.
- Lubrifiez selon les instructions : appliquez la graisse fournie sur les surfaces indiquées par le fabricant. Un montage à sec peut provoquer des bruits et une usure prématurée.
- Montez le silentbloc en PU : installez les éléments dans le bon sens puis insérez la nouvelle bague métallique intérieure.
Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur du véhicule et, lorsque cela est requis, avec la suspension en position normale de roulage. Après le montage, contrôlez la géométrie et vérifiez de nouveau les serrages concernés.
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